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普利兹克奖，被誉为建筑界的诺贝尔奖。由居尘参与设计的红棉al大厦，因为透明铝材料的使用、空间利用的极致体验，获得了当年的普利兹克奖。
66层的红棉al大厦，层高3米，一共198米，距离目前世界超高层建筑学会的新标准规定的300米都远远不够，都算不上超高层建筑。但通过把24小时分成三个时段（上午9点到下午17点、下午17点到凌晨1点、凌晨1点到上午9点），使用效能大约相当于66*3=198层（好精妙的巧合，真不是故意的）。
每个时段的家具都可以任意变换，家具自带储物收纳功能，还有公共储物柜，承租人也不一定每次下班都要把一大堆零碎都带走。
3米的层高，使用空间更低矮，但灯光经过特殊的调教，造成神奇的空阔视觉幻象，每一层2米多的空间却产生了坐拥大堂般的享受，这也是获奖的一大原因，这种幻觉设计还是第一次出现，引领潮流。
360度全透明的震撼更加毋庸赘述。就连厕所，al大厦也做了大胆的尝试，采用了供应商提供的使用代谢产物为原料制造乙醇和肥料的方案，乙醇，是居尘钦定的下一代火箭的燃料，使用可降解材料包装来代替冲水马桶，不但为每一个用户每次都提供干净卫生的坐垫，还节省了大量的水资源。
节水不是重点，重点是水本身会产生二次污染，让人产生很不好的潮湿、肮脏印象。
高效建造也是其中一项特色，66层的建筑，全部都完全一模一样，内部扇形的空间也完全一模一样，所以采用的预制件最简约，速度、工艺难度都降到了最低点，以至于虽然使用了价格不菲的透明铝材料，这建筑的本身的成本也跟别的200层左右的大楼差不多（2亿美元）。
也许最令人惊叹的一项创新，就是无人货梯。原本计划用三旋翼的架构，后来，随着火箭技术的成熟，居尘亲自主导了压缩空气动力的超级货梯。别奇怪压缩空气的威力，要知道，俄罗斯的洲际导弹都可以用压缩空气弹出来再发射，因为可以避免火箭把发射架给烧了。
原本打算用旋翼来让货梯呈现螺旋漂移，但这样效率不高，还是改成了垂直到达。这种设计有一个神奇的容灾能力，全楼停电的时候，喷气货梯还能把客人送到楼下！而且不受火灾的影响，不论大楼内部烧成什么鬼样子，总不能烧到大楼外边。
当年双子塔被飞机撞击的时候，在高层的绝望人类，如果有这种电梯的存在，恐怕大部分都能活下来，所以，喷气电梯的出现，也是消防的创新，这还是获普利兹克奖之后才上马的产品，都没参与建筑设计的评选。
货梯如此，客梯则有一个效率提升了6倍的奇葩创新，说起来有点搞笑，就是每六层才有一个客梯，只有能被6整除的楼层才有电梯到达，如：6、12、1866.
每个使用者最多的时候可能要走下三层楼梯，因为下楼梯比怕楼梯容易嘛。
举个栗子，你要去33楼，你可以选择30楼电梯，然后爬31、32、33三层楼梯，也可以选择36楼，走下35、34、33这三层。
这个设计特别神奇，一个简单的变换就把效率提高了6倍，被很多建筑师奉为神来之笔。
提高效率的设计无处不在，还有一个细节，就是在电梯乘坐的上下班高峰时段，面部自动识别系统可以追踪每一个走楼梯的人，上下了12层楼梯及以上的人就可以领由大厦管理处补贴的餐补！
目前经过记者测试是这样的，上下12层，1元，18层：2元，24层：3元，30层：4元，36层：5元，42层：6元，48层：7元，54层：8元，60层：9元，最高奖66层：10元！
当然，并不总是这个价，根据电梯的拥挤程度，会微调价格，总之，可以起到神奇的高峰分流作用。
al大厦跟众多平庸... -->>
普利兹克奖，被誉为建筑界的诺贝尔奖。由居尘参与设计的红棉al大厦，因为透明铝材料的使用、空间利用的极致体验，获得了当年的普利兹克奖。
66层的红棉al大厦，层高3米，一共198米，距离目前世界超高层建筑学会的新标准规定的300米都远远不够，都算不上超高层建筑。但通过把24小时分成三个时段（上午9点到下午17点、下午17点到凌晨1点、凌晨1点到上午9点），使用效能大约相当于66*3=198层（好精妙的巧合，真不是故意的）。
每个时段的家具都可以任意变换，家具自带储物收纳功能，还有公共储物柜，承租人也不一定每次下班都要把一大堆零碎都带走。
3米的层高，使用空间更低矮，但灯光经过特殊的调教，造成神奇的空阔视觉幻象，每一层2米多的空间却产生了坐拥大堂般的享受，这也是获奖的一大原因，这种幻觉设计还是第一次出现，引领潮流。
360度全透明的震撼更加毋庸赘述。就连厕所，al大厦也做了大胆的尝试，采用了供应商提供的使用代谢产物为原料制造乙醇和肥料的方案，乙醇，是居尘钦定的下一代火箭的燃料，使用可降解材料包装来代替冲水马桶，不但为每一个用户每次都提供干净卫生的坐垫，还节省了大量的水资源。
节水不是重点，重点是水本身会产生二次污染，让人产生很不好的潮湿、肮脏印象。
高效建造也是其中一项特色，66层的建筑，全部都完全一模一样，内部扇形的空间也完全一模一样，所以采用的预制件最简约，速度、工艺难度都降到了最低点，以至于虽然使用了价格不菲的透明铝材料，这建筑的本身的成本也跟别的200层左右的大楼差不多（2亿美元）。
也许最令人惊叹的一项创新，就是无人货梯。原本计划用三旋翼的架构，后来，随着火箭技术的成熟，居尘亲自主导了压缩空气动力的超级货梯。别奇怪压缩空气的威力，要知道，俄罗斯的洲际导弹都可以用压缩空气弹出来再发射，因为可以避免火箭把发射架给烧了。
原本打算用旋翼来让货梯呈现螺旋漂移，但这样效率不高，还是改成了垂直到达。这种设计有一个神奇的容灾能力，全楼停电的时候，喷气货梯还能把客人送到楼下！而且不受火灾的影响，不论大楼内部烧成什么鬼样子，总不能烧到大楼外边。
当年双子塔被飞机撞击的时候，在高层的绝望人类，如果有这种电梯的存在，恐怕大部分都能活下来，所以，喷气电梯的出现，也是消防的创新，这还是获普利兹克奖之后才上马的产品，都没参与建筑设计的评选。
货梯如此，客梯则有一个效率提升了6倍的奇葩创新，说起来有点搞笑，就是每六层才有一个客梯，只有能被6整除的楼层才有电梯到达，如：6、12、1866.
每个使用者最多的时候可能要走下三层楼梯，因为下楼梯比怕楼梯容易嘛。
举个栗子，你要去33楼，你可以选择30楼电梯，然后爬31、32、33三层楼梯，也可以选择36楼，走下35、34、33这三层。
这个设计特别神奇，一个简单的变换就把效率提高了6倍，被很多建筑师奉为神来之笔。
提高效率的设计无处不在，还有一个细节，就是在电梯乘坐的上下班高峰时段，面部自动识别系统可以追踪每一个走楼梯的人，上下了12层楼梯及以上的人就可以领由大厦管理处补贴的餐补！
目前经过记者测试是这样的，上下12层，1元，18层：2元，24层：3元，30层：4元，36层：5元，42层：6元，48层：7元，54层：8元，60层：9元，最高奖66层：10元！
当然，并不总是这个价，根据电梯的拥挤程度，会微调价格，总之，可以起到神奇的高峰分流作用。
al大厦跟众多平庸... -->>
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