第三章战前夜三 (1/2)
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机场,飞行塔台上,团长程志担任飞行指挥员。程志高高的个子,四方脸,长得高大魁梧,戴着墨镜,手拿话筒,坐在指挥座椅上。训练参谋、领航参谋、记时员、标图员等指挥班子围坐在他的周围,指挥员坐的位置要比其他人高一个台阶,四周窗户和头顶上全是玻璃,便于观察空中任何方向的飞机和起飞降落的飞机。
今天的训练内容只有两个,就是空战和对轰炸机的拦截。空域内除了张志宏、陈大壮外,还有三对飞机在进行空战练习,航线上第一批的林超和邱繁荣已经顺利拦截上目标,第二批也已起飞,交给师指挥所去引导。
程志在有条不紊地指挥调度空中每架飞机,无线电里不时传来空中飞行员相互联络的声音和向塔台报告的声音,对于飞行员的报告,及时给与回答“可以开车”“可以起飞”“明白”简短而清晰。这时显得有点清闲,端起杯子喝了口水,点了一根烟抽了起来。
飞行塔台下的飞行员休息区,还没有上飞机的飞行员正在作飞行前的准备,有的拿着飞机模型在进行飞行演练,有的静静地坐在凳子上思考飞行中的动作和可能遇到的特殊情况,有的在围着飞行计划表,查看自己的计划,计算着自己上飞机的时间。一切工作都在井然有序的进行,看不出激战前的紧张、忙乱。
张志宏和陈大壮耳朵里听着指挥所和010的对话,他们知道一大队长林超在另一个战场的演练也开始了,但愿他们能够取得好成绩。
空域内,张志宏和陈大壮的激战还在进行。陈大壮见和张志宏斗勇未能奏效,决定再跟他斗智。他看到在离他不远处有一片白云,心中顿时有了主意,立即驾驶着飞机向白云飞去。后面的张志宏看到这个情况,立刻明白了他的意思,他想利用云彩作掩护,摆脱自己。他知道在云中编队是很困难的,云中的能见度只有几十米,飞机进到云里就像汽车行驶在浓雾里一样,看前面的飞机模糊不清,如果飞云中编队,只能保持密集队形,而且两架飞机的动作量都不能太大。现在是在飞空战,两机之间的队形是大距离的战斗队形,跟随他进云肯定看不到他,也辨别不清他的飞行方向,就会丢失目标,弄得不好自己还会产生云中错觉,对自己就太不利了。
眼看着陈大壮的飞机向白云冲去,他拉杆使自己的飞机上升高度,根据前段飞行的情况,今天的天气是简单气象,空域里只有几块对流云,云的面积不是很大,估计陈大壮的飞机钻进云后,用不了几秒钟的时间就会出来,自己在云上通过,等他钻出云后再跟上去。他在云里边也不会作大动作量的动作,飞行方向不会有大的改变。果然不出张志宏所料,陈大壮的飞机很快就在云的另一边钻了出来。张志宏发现后,做了个下降转弯,跟了上去。
俩个人来来往往已经格斗了很长时间,张志宏看了看飞行时间和飞机剩余油量,已经飞了20多分钟了,飞机上的三吨多油已烧的所剩无几,到了该返航的极限油量,他提醒陈大壮:
“008,停止动作,返航。”
听到长机的口令,陈大壮停止了动作。
“008,左转弯交换位置。”
“008明白!”
张志宏向左压杆,使飞机向左转弯,他的飞机倾斜的坡度要大一些,飞机的转弯半径就小一些,陈大壮跟随转弯,但他使自己飞机的坡度小一些,转弯半径就大一些。几秒钟后,两架飞机又回复了空战前的位置,长机在前,僚机在后,向机场飞去。
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机场,飞行塔台上,团长程志担任飞行指挥员。程志高高的个子,四方脸,长得高大魁梧,戴着墨镜,手拿话筒,坐在指挥座椅上。训练参谋、领航参谋、记时员、标图员等指挥班子围坐在他的周围,指挥员坐的位置要比其他人高一个台阶,四周窗户和头顶上全是玻璃,便于观察空中任何方向的飞机和起飞降落的飞机。
今天的训练内容只有两个,就是空战和对轰炸机的拦截。空域内除了张志宏、陈大壮外,还有三对飞机在进行空战练习,航线上第一批的林超和邱繁荣已经顺利拦截上目标,第二批也已起飞,交给师指挥所去引导。
程志在有条不紊地指挥调度空中每架飞机,无线电里不时传来空中飞行员相互联络的声音和向塔台报告的声音,对于飞行员的报告,及时给与回答“可以开车”“可以起飞”“明白”简短而清晰。这时显得有点清闲,端起杯子喝了口水,点了一根烟抽了起来。
飞行塔台下的飞行员休息区,还没有上飞机的飞行员正在作飞行前的准备,有的拿着飞机模型在进行飞行演练,有的静静地坐在凳子上思考飞行中的动作和可能遇到的特殊情况,有的在围着飞行计划表,查看自己的计划,计算着自己上飞机的时间。一切工作都在井然有序的进行,看不出激战前的紧张、忙乱。
张志宏和陈大壮耳朵里听着指挥所和010的对话,他们知道一大队长林超在另一个战场的演练也开始了,但愿他们能够取得好成绩。
空域内,张志宏和陈大壮的激战还在进行。陈大壮见和张志宏斗勇未能奏效,决定再跟他斗智。他看到在离他不远处有一片白云,心中顿时有了主意,立即驾驶着飞机向白云飞去。后面的张志宏看到这个情况,立刻明白了他的意思,他想利用云彩作掩护,摆脱自己。他知道在云中编队是很困难的,云中的能见度只有几十米,飞机进到云里就像汽车行驶在浓雾里一样,看前面的飞机模糊不清,如果飞云中编队,只能保持密集队形,而且两架飞机的动作量都不能太大。现在是在飞空战,两机之间的队形是大距离的战斗队形,跟随他进云肯定看不到他,也辨别不清他的飞行方向,就会丢失目标,弄得不好自己还会产生云中错觉,对自己就太不利了。
眼看着陈大壮的飞机向白云冲去,他拉杆使自己的飞机上升高度,根据前段飞行的情况,今天的天气是简单气象,空域里只有几块对流云,云的面积不是很大,估计陈大壮的飞机钻进云后,用不了几秒钟的时间就会出来,自己在云上通过,等他钻出云后再跟上去。他在云里边也不会作大动作量的动作,飞行方向不会有大的改变。果然不出张志宏所料,陈大壮的飞机很快就在云的另一边钻了出来。张志宏发现后,做了个下降转弯,跟了上去。
俩个人来来往往已经格斗了很长时间,张志宏看了看飞行时间和飞机剩余油量,已经飞了20多分钟了,飞机上的三吨多油已烧的所剩无几,到了该返航的极限油量,他提醒陈大壮:
“008,停止动作,返航。”
听到长机的口令,陈大壮停止了动作。
“008,左转弯交换位置。”
“008明白!”
张志宏向左压杆,使飞机向左转弯,他的飞机倾斜的坡度要大一些,飞机的转弯半径就小一些,陈大壮跟随转弯,但他使自己飞机的坡度小一些,转弯半径就大一些。几秒钟后,两架飞机又回复了空战前的位置,长机在前,僚机在后,向机场飞去。
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