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周末，东方杏璃还是走了。她要去见上杉炎虎，汇报一下勾搭丁木获得的成果，同时，她也会按照丁木说的话，去误导一下他。看看上杉炎虎会有什么动作。
丁木准备开始第二期《偶像车手》的录制。《偶像车手》从第二期开始，每期将重点穿越一种路况，沙漠、戈壁、荒原、河道、山谷，每期都要去一个风景如画的神秘地点，通过完成任务的形式，进行各种各样的比赛。当然，也有淘汰的可能。
蒙西。黄金之城。
飞机上，丁木已经获得了这一期的游戏规则，八个人分四组完成任务，最后规定时间内完成的队伍，每人都会获得一根1kg的金条。
“财大气粗啊。”丁木感叹道，“这一根金条就能变现三十多万。节目组这次不会想要让我们全军覆没吧。”
丁木从飞机上下来，走出航站楼，顿时就感觉到空气中几乎没有什么水分，呼吸一会儿，下意识地捏了捏鼻子，鼻腔之中就感觉有血腥味儿。有些不适应干燥气候的人，很快就开始流鼻血。
出了航站楼，一个神秘人塞给丁木一个手机。这部某厂家赞助的超长待机的手机收到了一条指令，任务一：根据分享的地点找到赛车，穿好赛车服。
这很简单，顺着手机之中导航的指示，丁木很顺利地找到了停在路边的MINI赛车。围绕在车上的十几个摄像机都在工作中，可以从各个角度拍摄，满足节目后期剪辑的需求。第一次录节目的时候，丁木还适应了一阵，不过现在可以对这些设备视若无睹了。就当这些东西不存在就好。
打开车门，丁木在车上发现了厚厚的赛车防火服和赛车头盔。丁木把这些穿戴整齐，马上就收到了第二条任务：寻找队友。
导航地图上出现了一个移动的点，这个点在沙漠之中不停移动。距离丁木所在的距离200km。天黑之前，必须与之汇合，否则任务失败。
这时候，丁木打开手机中的天气，看了一下当地太阳落山的时间，下午7:30，距离现在还有9个小时。难题是，对方在沙漠里不停移动，距离这里越来越远。沙漠里并没有路，而必须在非铺装路面上越野拉力。双方200km的距离相当漫长。
天空中，导演组在直升飞机中监控着各方面的情况。这一期节目手笔相当大，动用了好几家直升飞机和许多隐藏在各个点位的摄像组。对于参加节目的各位偶像而言，节目组给每个人的任务都不太一样，到达的时间也不一样。丁木的任务是寻找队友，而与丁木对位的偶像，需要做的就是在沙漠里按照任务指示折线形兜圈子，在各个任务点取相应的任务物品。
丁木随着导航开了十分钟，就离开了城市，进入了蒙西沙漠之中的国道，很快就把距离缩短到了180km左右。不过，这时候就要离开公路，真正开始进沙漠了。丁木下了车，给轮胎放点气，降一些胎压。这些都是上期节目的课上教过的，入沙之前将胎压降低到1.1-1.2个大气压。这样赛车更适合在沙漠之中行驶。
降低胎压之后，丁木开着这辆MINI赛车驶离公路，真正进入了沙漠之中。对丁木来说，这种体验也算前所未有。没有空调的赛车里面已经变得非常热非常热，大概有五十度以上，只有赛车顶部的通风口有风。这拉力赛还真是对意志品质的考验。还好，丁木的内功已有小成，对这种外在严酷条件的忍耐能力比常人要强太多了。
快快快！冲冲冲！四驱MINI在行动，驾着勇敢的赛车，踏上追寻队友的征程。
这段沙漠比较平坦，不是那种连绵的沙丘，速度可以提起来，与队友的距离在快速缩短。丁木心情很好，颇有闲情逸致地哼起了小时候动画片里的小调，嘴角还挂着得意的微笑。
不过很快，丁木就笑不出来了。“我X，这难度稍微有点高吧。”丁木目之所及，已经不是平坦的沙漠，而进入沙丘路段。第一个沙丘的坡度就很吓人，而且挡住了后面的视线。
没办法，想这个方向走，一定要经过这个沙坡。丁木头脑之中回忆起上一期教练讲的一些理论知识，选择好一条适宜的线路，调直方向，避免临时转向损失动力，然后准备冲坡。
在接近沙坡的时候，丁木微微加油，让车辆重心向后转移，稍稍增大接近角。还得说这台专业赛车十分强悍，动力性能很好，丁木还比较轻松的就通过了最难的沙梁部分。不过接下来，可就惨了，前面都是连绵不断的沙丘。
对于丁木这种没有什么经验的新手来说，在这种沙丘上驾驶难度相当大。因为任何车的动力都不是无限的，有些比较高的坡，必须要先利用好车的势能俯冲，然后再充分加速，像荡秋千一样，越荡越高，最终通过。沙丘有迎风面和背风面，背风面的通过难度非常大，因此要尽量走迎风面，这对选择路线的大局观也非常重要。
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周末，东方杏璃还是走了。她要去见上杉炎虎，汇报一下勾搭丁木获得的成果，同时，她也会按照丁木说的话，去误导一下他。看看上杉炎虎会有什么动作。
丁木准备开始第二期《偶像车手》的录制。《偶像车手》从第二期开始，每期将重点穿越一种路况，沙漠、戈壁、荒原、河道、山谷，每期都要去一个风景如画的神秘地点，通过完成任务的形式，进行各种各样的比赛。当然，也有淘汰的可能。
蒙西。黄金之城。
飞机上，丁木已经获得了这一期的游戏规则，八个人分四组完成任务，最后规定时间内完成的队伍，每人都会获得一根1kg的金条。
“财大气粗啊。”丁木感叹道，“这一根金条就能变现三十多万。节目组这次不会想要让我们全军覆没吧。”
丁木从飞机上下来，走出航站楼，顿时就感觉到空气中几乎没有什么水分，呼吸一会儿，下意识地捏了捏鼻子，鼻腔之中就感觉有血腥味儿。有些不适应干燥气候的人，很快就开始流鼻血。
出了航站楼，一个神秘人塞给丁木一个手机。这部某厂家赞助的超长待机的手机收到了一条指令，任务一：根据分享的地点找到赛车，穿好赛车服。
这很简单，顺着手机之中导航的指示，丁木很顺利地找到了停在路边的MINI赛车。围绕在车上的十几个摄像机都在工作中，可以从各个角度拍摄，满足节目后期剪辑的需求。第一次录节目的时候，丁木还适应了一阵，不过现在可以对这些设备视若无睹了。就当这些东西不存在就好。
打开车门，丁木在车上发现了厚厚的赛车防火服和赛车头盔。丁木把这些穿戴整齐，马上就收到了第二条任务：寻找队友。
导航地图上出现了一个移动的点，这个点在沙漠之中不停移动。距离丁木所在的距离200km。天黑之前，必须与之汇合，否则任务失败。
这时候，丁木打开手机中的天气，看了一下当地太阳落山的时间，下午7:30，距离现在还有9个小时。难题是，对方在沙漠里不停移动，距离这里越来越远。沙漠里并没有路，而必须在非铺装路面上越野拉力。双方200km的距离相当漫长。
天空中，导演组在直升飞机中监控着各方面的情况。这一期节目手笔相当大，动用了好几家直升飞机和许多隐藏在各个点位的摄像组。对于参加节目的各位偶像而言，节目组给每个人的任务都不太一样，到达的时间也不一样。丁木的任务是寻找队友，而与丁木对位的偶像，需要做的就是在沙漠里按照任务指示折线形兜圈子，在各个任务点取相应的任务物品。
丁木随着导航开了十分钟，就离开了城市，进入了蒙西沙漠之中的国道，很快就把距离缩短到了180km左右。不过，这时候就要离开公路，真正开始进沙漠了。丁木下了车，给轮胎放点气，降一些胎压。这些都是上期节目的课上教过的，入沙之前将胎压降低到1.1-1.2个大气压。这样赛车更适合在沙漠之中行驶。
降低胎压之后，丁木开着这辆MINI赛车驶离公路，真正进入了沙漠之中。对丁木来说，这种体验也算前所未有。没有空调的赛车里面已经变得非常热非常热，大概有五十度以上，只有赛车顶部的通风口有风。这拉力赛还真是对意志品质的考验。还好，丁木的内功已有小成，对这种外在严酷条件的忍耐能力比常人要强太多了。
快快快！冲冲冲！四驱MINI在行动，驾着勇敢的赛车，踏上追寻队友的征程。
这段沙漠比较平坦，不是那种连绵的沙丘，速度可以提起来，与队友的距离在快速缩短。丁木心情很好，颇有闲情逸致地哼起了小时候动画片里的小调，嘴角还挂着得意的微笑。
不过很快，丁木就笑不出来了。“我X，这难度稍微有点高吧。”丁木目之所及，已经不是平坦的沙漠，而进入沙丘路段。第一个沙丘的坡度就很吓人，而且挡住了后面的视线。
没办法，想这个方向走，一定要经过这个沙坡。丁木头脑之中回忆起上一期教练讲的一些理论知识，选择好一条适宜的线路，调直方向，避免临时转向损失动力，然后准备冲坡。
在接近沙坡的时候，丁木微微加油，让车辆重心向后转移，稍稍增大接近角。还得说这台专业赛车十分强悍，动力性能很好，丁木还比较轻松的就通过了最难的沙梁部分。不过接下来，可就惨了，前面都是连绵不断的沙丘。
对于丁木这种没有什么经验的新手来说，在这种沙丘上驾驶难度相当大。因为任何车的动力都不是无限的，有些比较高的坡，必须要先利用好车的势能俯冲，然后再充分加速，像荡秋千一样，越荡越高，最终通过。沙丘有迎风面和背风面，背风面的通过难度非常大，因此要尽量走迎风面，这对选择路线的大局观也非常重要。
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