第80章 招募船工 (1/2)
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卫朔再次诱惑了一下何东主,他深知像何家这样的小船坊,虽然形式灵活,但因为面临中大型船坊的竞争,稍有不慎就有可能赔个倾家荡产。如今有个旱涝保收的机会,他相信何东主一定不会拒绝。
果然,卫朔这长期协议一出,何东主顿时就心动了。不当家不知柴米贵啊,像何家这样的小船坊,平日里只能接一些散货订单,很少有长期合作的主顾,那样的主顾只会找大中型船坊。
“何东主,你们以前都是怎么造海船的?”
“要说造海船啊,可不容易,那过程十分繁琐。既要考虑木料,又要考虑加固方式。凡是经受强大压力的构件或者部位,都必须采用坚硬的樟木或者楠木。在海上航行的船,经常会遇到暴风暴雨,为了提高船的强度,船壁与壳板、隔板与隔板之间,都得用铆钉相连,使隔舱壁与船壳联成整体。”
“同时海水的腐蚀性更强,为了防止使用的铁钉被腐蚀掉,砸完后都得用桐油灰将所有钉头给密封好。正是因为建造过程中,要考虑到方方面面,才使得海船的建造周期一般都比河船长一点儿。”
何东主不愧是老船师,对造船细节耳熟能详,说起来那是如数家珍,让卫朔、曹宏二人钦佩不已。随后卫朔在何东主的陪伴下,仔细参观了何家船坊,中间不时由何东主为卫朔解疑答难。
“何东主,在下对何家船坊相当看好,若你没什么异议的话,我们双方确定好订购价格,就可以签协议了。不知你家的船都是什么价格?”
“不瞒卫东家,咱们民间船坊出来的船一般比官家船坊的便宜点儿,你可以出去打听一下,咱老何家什么时候赚过黑心钱。像一千料的中型海船,大概要七十万钱,刨除人工和木料钱,我也就是赚点辛苦费。”
卫朔暗自合计了一下,七十万钱一艘千料海船,价格还真不贵。本来按照他的预计,没有八十万钱估计拿不下来,没想到竟然便宜这么多,看来这个何东主还真没乱开价。
“嗯,这价格的确不贵,行,我很满意,等下咱们就可以签协议了,你看咱们是签三年呢?还是签五年?”
“那是,咱们可不像官府的船坊,那价格可都老高了。据说一艘五千料的大型楼船造价竟然有一千万钱,我估摸着像卫东家订购的这种中型海船怎么着也得百万钱以上。如果卫东家不是购买三千料以上的大型船只,最好到民间船坊订购,不但价格厚道,服务也周到。”
“多谢何东主指点,这协议一签,日后咱们就是合作伙伴了,今后几年内何家船坊造出来的千料以上的大船,都将由我们崂山商社收购。”
随后,何东主与卫朔签订了一份五年合作协议,协议一签完,双方皆大欢喜。何家找到一个长期饭票,卫朔则有了一家稳定的船只提供商,在他的造船厂形成规模之前,这里将起到不可低估的作用。
离开何家船坊之后,卫朔、曹宏在向导的陪同下,再次在侯官境内各地参观浏览起来。这里不愧是魏晋时期最大的造船基地,像何家那样的小船坊随处可见,比何家大不少的船坊也有。
看得卫朔、曹宏二人是眼花缭乱,卫朔兴奋地直呼:“值了,值了,太值了!”
确实值了,如果不是他亲自到江东来,真无法体会到江东的造船业是何等繁荣。据卫朔粗略估计,此地光是从事造船业的工匠就有数万人,若再加上其他打杂的人,整个侯官境内至少有十万以上的人靠着造船业生活。
“济夫,你说我们能不能招募些船工到咱们徐州去?”看着那些技术精湛的船师,卫朔就眼馋不已啊。徐州本地的船师根本没法跟这儿的相比,这里的船师都是经过了数代人积累传下来的技艺。
曹宏苦笑了... -->>
卫朔再次诱惑了一下何东主,他深知像何家这样的小船坊,虽然形式灵活,但因为面临中大型船坊的竞争,稍有不慎就有可能赔个倾家荡产。如今有个旱涝保收的机会,他相信何东主一定不会拒绝。
果然,卫朔这长期协议一出,何东主顿时就心动了。不当家不知柴米贵啊,像何家这样的小船坊,平日里只能接一些散货订单,很少有长期合作的主顾,那样的主顾只会找大中型船坊。
“何东主,你们以前都是怎么造海船的?”
“要说造海船啊,可不容易,那过程十分繁琐。既要考虑木料,又要考虑加固方式。凡是经受强大压力的构件或者部位,都必须采用坚硬的樟木或者楠木。在海上航行的船,经常会遇到暴风暴雨,为了提高船的强度,船壁与壳板、隔板与隔板之间,都得用铆钉相连,使隔舱壁与船壳联成整体。”
“同时海水的腐蚀性更强,为了防止使用的铁钉被腐蚀掉,砸完后都得用桐油灰将所有钉头给密封好。正是因为建造过程中,要考虑到方方面面,才使得海船的建造周期一般都比河船长一点儿。”
何东主不愧是老船师,对造船细节耳熟能详,说起来那是如数家珍,让卫朔、曹宏二人钦佩不已。随后卫朔在何东主的陪伴下,仔细参观了何家船坊,中间不时由何东主为卫朔解疑答难。
“何东主,在下对何家船坊相当看好,若你没什么异议的话,我们双方确定好订购价格,就可以签协议了。不知你家的船都是什么价格?”
“不瞒卫东家,咱们民间船坊出来的船一般比官家船坊的便宜点儿,你可以出去打听一下,咱老何家什么时候赚过黑心钱。像一千料的中型海船,大概要七十万钱,刨除人工和木料钱,我也就是赚点辛苦费。”
卫朔暗自合计了一下,七十万钱一艘千料海船,价格还真不贵。本来按照他的预计,没有八十万钱估计拿不下来,没想到竟然便宜这么多,看来这个何东主还真没乱开价。
“嗯,这价格的确不贵,行,我很满意,等下咱们就可以签协议了,你看咱们是签三年呢?还是签五年?”
“那是,咱们可不像官府的船坊,那价格可都老高了。据说一艘五千料的大型楼船造价竟然有一千万钱,我估摸着像卫东家订购的这种中型海船怎么着也得百万钱以上。如果卫东家不是购买三千料以上的大型船只,最好到民间船坊订购,不但价格厚道,服务也周到。”
“多谢何东主指点,这协议一签,日后咱们就是合作伙伴了,今后几年内何家船坊造出来的千料以上的大船,都将由我们崂山商社收购。”
随后,何东主与卫朔签订了一份五年合作协议,协议一签完,双方皆大欢喜。何家找到一个长期饭票,卫朔则有了一家稳定的船只提供商,在他的造船厂形成规模之前,这里将起到不可低估的作用。
离开何家船坊之后,卫朔、曹宏在向导的陪同下,再次在侯官境内各地参观浏览起来。这里不愧是魏晋时期最大的造船基地,像何家那样的小船坊随处可见,比何家大不少的船坊也有。
看得卫朔、曹宏二人是眼花缭乱,卫朔兴奋地直呼:“值了,值了,太值了!”
确实值了,如果不是他亲自到江东来,真无法体会到江东的造船业是何等繁荣。据卫朔粗略估计,此地光是从事造船业的工匠就有数万人,若再加上其他打杂的人,整个侯官境内至少有十万以上的人靠着造船业生活。
“济夫,你说我们能不能招募些船工到咱们徐州去?”看着那些技术精湛的船师,卫朔就眼馋不已啊。徐州本地的船师根本没法跟这儿的相比,这里的船师都是经过了数代人积累传下来的技艺。
曹宏苦笑了... -->>
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