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sp; 老头也没推辞,抬腿就上了点将台。这个老头在台下算是看明白了,这个侯爷可是跟大唐别的官员不一样。不但没有盛气凌人,而且还谦恭有礼,知错能改,是个可以追随的主。自己活了大半辈子了,这点眼力劲还是有的。环视换个别人,刚才魏家小子早就身首异处了!所以他也没有推辞爽快的上来了
通过这个老头的讲解,安玉才明白过来,还真就是就是自己错了。此时的大唐已经和外国有了贸易往来,但不是官面上的,都是一些商户自发组织的。
大唐的海上航道一共有两条,一条是登州（今山东烟台）海行入高丽渤海道另一条就是广州通海夷道,这一条就是古代的海上丝绸之路。
从广州启航往东南方向，200里至屯门山（今广东深圳南头），这里是珠江口海防重镇，唐朝驻有水师。出屯门，扬帆向西，两天后到九州岛石（今海南东北海域七洲列岛）。转而向南，两天后至象石（今海南东南海域独珠石）。又向西南航行3天，到达中南半岛的占不劳山（今越南岘港东南占婆岛）。又南行两天，至陵山（今越南燕子岬）。又航行1天，抵达门毒国（今越南归仁）。又航行1日后，到达古笪国（今越南芽庄）。再航行半天，可以抵达奔陀浪洲（今越南藩朗）。又航行两日后，到军突弄山（今越南昆仑山）。又航行5日，进入马六甲海峡，海峡南北百里，北岸有罗越国（今马来西亚南端），南岸有佛逝国（今印度尼西亚苏门答腊东南部巨港）。由佛逝国往东，航行四五天，至诃陵国（今印度尼西亚爪哇）。
出马六甲海峡往西航行，3天到葛葛僧袛国（印度尼西亚苏门答腊东北岸伯劳威斯，Brouwers）。从葛葛僧出发，航行4、5天，至胜邓洲（今印度尼西亚苏门答腊日里附近）。又往西航行5天，至婆露国（今印度尼西亚苏门答腊北部西海岸大鹿洞附近），6天至婆国伽蓝洲（今印度尼科巴群岛）。转向北方，航行4日，至狮子国（今斯里兰卡）。又西行4天，经没来国（今印度西部阔伦），达到南天竺的最南端。又往西北航行，经过10多个小国，至婆罗门（今印度）西部。又过10天，经天竺西境5个小国，至提国（今巴基斯坦卡拉奇）。从提国向西航行20天，经过20多个小国，至提罗卢和国（今伊朗阿巴丹附近）。又向西航行1天，至乌剌国（今伊拉克奥波拉）。海船到这里需要换乘小船，溯河而上，两天后到末罗国（今伊拉克巴士拉），这是大食国的重镇。又往西北陆行千里，抵达王都缚达城（今伊拉克首都巴格达）。
从婆罗门南境，从没来国至乌剌国，都是沿着大海东岸航行；大海西岸以西，是大食国的领土。大食以西，最南的国家叫三兰国（今坦桑尼亚桑给巴尔）。从三兰国往正北方向航行20天，经过10多个小国，至设国（今也门席赫尔）。又航行10天，至萨伊瞿和竭国（今阿曼马斯喀特西南）。又往西航行6、7天，至没巽国（今阿曼苏哈尔）。又往西北航行10天，至拔离诃磨难国（今巴林）。再航行1天，至乌剌国。
服了,听老头解释了半天,安玉心里真是服气了,原来中国也有麦哲伦哥伦布啊。自己一直以为中国古代依靠着两河流域自给自足,原来中国人身上也不缺乏冒险的血液!
安玉第二个人念头就是这要白瞎多少钱啊!用脚趾头想想安玉也知道这个时代的人根本就不明白什么叫做买方市场!估计商品货物也是根本不懂定价,毕竟这个时代的奸商跟后世比起来善良的就是圣女级别的。还有国人的尿性,自己人互相拆台降价是避免不了的。
安玉忽然想起来,唠了半天,自己还不知道人家这么称呼呢“老人家,您贵姓啊,这么会知道的如此清楚?”
小老头爽朗的说道“小老儿叫做甘喬,世代以出海为生。小的时候也跟随着商船出海,故此知道一些。不过侯爷也没有说错,我们大唐的东西到了外面可是实打实的抢手货,换回来的香料宝石也价值不菲,是个一本万利的好买卖。可惜出海危险太大,有胆子出去的人不多,知道的人就更少了。”
仿佛有无数的金币宝石在眼前飞过,安玉暗叫了一声,赶紧的吧,这么庞大的一个市场,这么多的钱都在等着我去拿呢!
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通过这个老头的讲解,安玉才明白过来,还真就是就是自己错了。此时的大唐已经和外国有了贸易往来,但不是官面上的,都是一些商户自发组织的。
大唐的海上航道一共有两条,一条是登州（今山东烟台）海行入高丽渤海道另一条就是广州通海夷道,这一条就是古代的海上丝绸之路。
从广州启航往东南方向，200里至屯门山（今广东深圳南头），这里是珠江口海防重镇，唐朝驻有水师。出屯门，扬帆向西，两天后到九州岛石（今海南东北海域七洲列岛）。转而向南，两天后至象石（今海南东南海域独珠石）。又向西南航行3天，到达中南半岛的占不劳山（今越南岘港东南占婆岛）。又南行两天，至陵山（今越南燕子岬）。又航行1天，抵达门毒国（今越南归仁）。又航行1日后，到达古笪国（今越南芽庄）。再航行半天，可以抵达奔陀浪洲（今越南藩朗）。又航行两日后，到军突弄山（今越南昆仑山）。又航行5日，进入马六甲海峡，海峡南北百里，北岸有罗越国（今马来西亚南端），南岸有佛逝国（今印度尼西亚苏门答腊东南部巨港）。由佛逝国往东，航行四五天，至诃陵国（今印度尼西亚爪哇）。
出马六甲海峡往西航行，3天到葛葛僧袛国（印度尼西亚苏门答腊东北岸伯劳威斯，Brouwers）。从葛葛僧出发，航行4、5天，至胜邓洲（今印度尼西亚苏门答腊日里附近）。又往西航行5天，至婆露国（今印度尼西亚苏门答腊北部西海岸大鹿洞附近），6天至婆国伽蓝洲（今印度尼科巴群岛）。转向北方，航行4日，至狮子国（今斯里兰卡）。又西行4天，经没来国（今印度西部阔伦），达到南天竺的最南端。又往西北航行，经过10多个小国，至婆罗门（今印度）西部。又过10天，经天竺西境5个小国，至提国（今巴基斯坦卡拉奇）。从提国向西航行20天，经过20多个小国，至提罗卢和国（今伊朗阿巴丹附近）。又向西航行1天，至乌剌国（今伊拉克奥波拉）。海船到这里需要换乘小船，溯河而上，两天后到末罗国（今伊拉克巴士拉），这是大食国的重镇。又往西北陆行千里，抵达王都缚达城（今伊拉克首都巴格达）。
从婆罗门南境，从没来国至乌剌国，都是沿着大海东岸航行；大海西岸以西，是大食国的领土。大食以西，最南的国家叫三兰国（今坦桑尼亚桑给巴尔）。从三兰国往正北方向航行20天，经过10多个小国，至设国（今也门席赫尔）。又航行10天，至萨伊瞿和竭国（今阿曼马斯喀特西南）。又往西航行6、7天，至没巽国（今阿曼苏哈尔）。又往西北航行10天，至拔离诃磨难国（今巴林）。再航行1天，至乌剌国。
服了,听老头解释了半天,安玉心里真是服气了,原来中国也有麦哲伦哥伦布啊。自己一直以为中国古代依靠着两河流域自给自足,原来中国人身上也不缺乏冒险的血液!
安玉第二个人念头就是这要白瞎多少钱啊!用脚趾头想想安玉也知道这个时代的人根本就不明白什么叫做买方市场!估计商品货物也是根本不懂定价,毕竟这个时代的奸商跟后世比起来善良的就是圣女级别的。还有国人的尿性,自己人互相拆台降价是避免不了的。
安玉忽然想起来,唠了半天,自己还不知道人家这么称呼呢“老人家,您贵姓啊,这么会知道的如此清楚?”
小老头爽朗的说道“小老儿叫做甘喬,世代以出海为生。小的时候也跟随着商船出海,故此知道一些。不过侯爷也没有说错,我们大唐的东西到了外面可是实打实的抢手货,换回来的香料宝石也价值不菲,是个一本万利的好买卖。可惜出海危险太大,有胆子出去的人不多,知道的人就更少了。”
仿佛有无数的金币宝石在眼前飞过,安玉暗叫了一声,赶紧的吧,这么庞大的一个市场,这么多的钱都在等着我去拿呢!
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