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第350章 给美金加息添把火，内卷拉爆岛国企业
“卧槽！固态电池有望应用于初代的领航汽车？”
“我没听错吧，难不成燃油车百年横行的时代，要终结在这个男人手里面了吗？”
“陈总牛逼！！１
“真·遥遥领先！！１
“这不是摊牌，而是洗牌啊，不仅仅是半导体芯片领域，连汽车领域也给你洗掉１
“别说了，遥遥领先１
直播间弹幕已经止不住，宛如蝗虫过境般遮天蔽日，谁也没有想到陈星会在发布会的最后，公布固态电池的消息。
什么是固态电池？
锂电池内部全固态化！
目前网上攻击电动汽车的点，基本都是安全方面。
这也是为什么，沃尔沃明明外观设计不够好看，却能凭借优秀的安全性能在汽车领域分得一杯羹。
电动汽车有发展空间，前提是电池技术有突破。
这突如其来的一幕，以及全场目光聚焦在自己身上，让王福有那么一瞬间呆滞住了。
“当然。”
话音落下。
本来他就是来参加个哀悼会，突然就变成了发布会。
“那就好。”陈星微微颔首，提出问题道：“是这样的王总，据我了解，您在2003年收购长安秦川汽车77%股份，将比亚迪公司业务从磷酸铁锂电池，过渡到汽车行业，并于次年推出纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S，是电动汽车领域的老前辈，所以我想问问您对电动汽车未来发展的看法。”
不过他的这半秒痛苦面具，已经让台上的陈星精准捕抓，他也继续说道：“由于固态电池技术是新型科技，我们无法保证初代汽车就用上，毕竟用户的安全是我们不可逾越的底线。”
可一个月前的那场凌晨直播，陈星已经在龙国民众心中点燃了一把火，或许连他本人都不知道，也正是因为那场直播，五月份的燃油车销售数量同比下降了17%，大量准车主都在观望。
就是看你电池技术如何。
汽车和手机是民众日常生活必不可少的东西，而汽车高昂的价格，以及极高的用车成本，让很多人都选择骑电动车出行。
汽车不同于手机，它更多的要追求安全。
“啪啪啪——”
因为陈星刚刚也宣布了，龙兴科技公司的固态电池已经进入安全测试环节，一旦测试通过，会立马应用制作电池包。
经过这么一提醒，王福也反应过来了，接过递到面前的麦克风，回应陈星道：“当然可以。”
现在的比亚迪，毫无疑问龙国前三车企，在汽车圈子拥有举足轻重的实力。
陈星的步步紧逼，让王福都有点难以招架。
面对问题，王福想了想。
现在看这架势，陈星是下定决心要让比亚迪为电动汽车背书，获得市场认可度。
可要是说电动汽车不行，那王福相当于否定了十年前的自己，外加要增添被打脸的风险。
“这個嘛…”
王福除了想表达这个意思外，他还想表达，如果电池技术没有革命性提升，那么电动汽车并不具备可发展的空间。
这番话不仅是在问问题，还把比亚迪的发家史也一并说出，最关键的是，陈星还提到了王福曾经做过电动汽车，这就让这场对话增添了不少的权威性。
全场镜头立马切换，对准王福。
如果把电解液做成固态，哪怕电池磕碰变形，甚至是弯曲，也不容易发生自燃。
在迟疑了片刻过后，他给出了个模棱两可的答案道：“在电池技术有突破的情况下，我认为电动汽车是有发展空间的。”
可王福万万没想到，发布会最后的压轴技术，是足以改变燃油车格局的固态电池技术！
“王总给您麦克风。”工作人员小声提醒。
说白了。
“那如果王总，如果在不考虑电池技术的前提下，我们比亚迪会不会重新开展电动汽车业务？”
“确实。”陈星点了点头，表示认同的同时继续说道：“电池技术的高低，直接关乎到汽车的续航和安全，这也是我们正在追求的。”
一旦王福说电动汽车有发展的必要性，就相当于用比亚迪打下来的声誉为电动汽车做背书。
“但是１陈星话锋一转，继续说道：“只要测试合格，我们会立即应用上市。”
说句不好听的，开车谁没遇过几场车祸？
要是安全系数低，类似于现代汽车和江淮汽车的品质，那开在路上都心惊胆战。
这是因为锂电池内部有液态的电解液，它的泄露就容易让锂电池内部自燃起火。
当掌声稍稍减弱，陈星看向台下的王福道：“我看见台下有位汽车领域的泰斗老总，王总，不介意我问你几个问题吧？”
你说发布会就发布会吧，前面都是半导体芯片领域的科技，和他比亚迪没半毛钱关系。
在场来宾都是十亿市值公司的老总，这些潜台词自然可以听懂，陈星同样也不例外。
他也是老油条了。
现场再次响起热烈掌声。
问题抛出，王福不由得高看了陈星一眼。
“真是冲我们来的。”发布会现场的王福已经带上痛苦面具，但转瞬即逝。
王福没有理由反驳。
因为前面陈星已经提了，比亚迪在2003年收购长安秦川汽车77%的股份，次年就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S。
如果他现在说不会，不仅仅否定了当初自己制定的战略，自己打自己脸，一旦龙兴科技造车成功，网友也会打他的脸。
为了积攒的声誉，也为了规避风险，更是因为自己有电池基础，看得清楚电动汽车的发展，王福也只能顺从陈星的意思，给予电动汽车高度评价。
得到自己想要的答案，陈星也没有继续追问，而是话锋再次一转道：“非常感谢王总对电动汽车市场的认可与讲话，也助你们的动力电池更上一个台阶。”
“！！１
“动力电池”四个字一出，王福瞬间皱起了眉头。
谁泄露的？
比亚迪已经布局动力电池，进军电动汽车的事情谁泄露的？
丝毫不夸张的说，半秒的时间，王福脑海闪过了七八个名字，让他脸色愈发阴沉。
行业内互相安插眼线，获取一手情报的事情早已经屡见不鲜，这是大家都干的事情。
可比亚迪动力电池，这可是王福布局了十年的巅峰之作。
你以为当初他造车失败，就把动力电池项目停了？
不！
他在等待机会。
因为是做磷酸铁锂电池起家，没有人比王福更懂电池能源，他坚信电动汽车是可以替代燃油车的，不然的话，他也不会在收购长安秦川汽车77%股份后，第一时间去造电动汽车。
然而王福不会想到，比亚迪的十年布局，其实是他“亲口”告诉陈星的，原因也很简单，陈星在前世看过王福的自传和采访，这个重要信息自然也记了下来。
随着陈星暗示比亚迪也有布局，现场老总目光再次王福，有些人诧异，有些人疑惑，有些人则是感到震惊。
而远在魔都的上汽集团总部，老总陈红内心咯噔了一下，整个人陷入了沉默。
“比亚迪也有布局，难不成电动汽车真是未来趋势？”
陈红在思考这个问题。
不止是上汽集团老总陈红，像东风汽车集团、广汽集团、长安汽车集团老总都在沉思，电动汽车有没有发展的可能。
陈星、任国非、雷布斯三位外行人来抢蛋糕，他们有些人是不屑一顾的，因为汽车不比手机，它远复杂数倍。
就拿差速器来说，能把这个造好的车企屈指可数。
可现在情况不同了！
比亚迪有布局！
比亚迪也算得上老牌车企，技术过硬的那种。
它有布局，那情况就不同了。
引起汽车圈子老总沉思，这也是陈星目的，为的就是推广电动汽车这个新概念。
这就好比外卖行业，美团与饿了么商业大战前，社会认可度普遍不高，亲自下馆子的人也多。
但随着不要钱似的补贴，原本一顿20块钱的饭只要5元，用户自然而然就用外卖软件点菜了。
可随着补贴消失，回归正常的餐价，用户想脱离便捷的送餐服务就有点难度了，这就是培养用户的行为习惯。
新兴汽车想杀出重围，推广新的概念，就必须要全方位吊打老牌车企，从而上位。
除此之外，充电桩的建设，也需要共同去努力。
当然了。
老牌车企可以不应战。
可当电动汽车真全方位吊打燃油车，那它们只能被时代抛弃，成为过去式。
因此车企必须卷起来，这也是陈星想看见的局面。
只有车企卷起来，用户才能拿到更多的优惠，领航汽车才能踩着“前辈”上位。
直播间观众听了陈星和王福的对话，也都在发表自己的看法，弹幕不停刷出。
“比亚迪居然也有布局电动汽车，那说明电能驱动是可行的啊，这我可就得等一等了。”
“本来说想订一台宝马5系，现在的话，我观望观望吧，说不定电动汽车能给我带来惊喜。”
“车这玩意和选老婆一样，要是选不好的话，难受一辈子，各位可要擦亮眼睛啊１
“比亚迪都在做电动汽车，我也选择等一等。”
“等等党永远不亏１
简单的一场对话，已经让陈星借助比亚迪的影响力，进一步让电动汽车概念博得市场认可度。
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第350章 给美金加息添把火，内卷拉爆岛国企业
“卧槽！固态电池有望应用于初代的领航汽车？”
“我没听错吧，难不成燃油车百年横行的时代，要终结在这个男人手里面了吗？”
“陈总牛逼！！１
“真·遥遥领先！！１
“这不是摊牌，而是洗牌啊，不仅仅是半导体芯片领域，连汽车领域也给你洗掉１
“别说了，遥遥领先１
直播间弹幕已经止不住，宛如蝗虫过境般遮天蔽日，谁也没有想到陈星会在发布会的最后，公布固态电池的消息。
什么是固态电池？
锂电池内部全固态化！
目前网上攻击电动汽车的点，基本都是安全方面。
这也是为什么，沃尔沃明明外观设计不够好看，却能凭借优秀的安全性能在汽车领域分得一杯羹。
电动汽车有发展空间，前提是电池技术有突破。
这突如其来的一幕，以及全场目光聚焦在自己身上，让王福有那么一瞬间呆滞住了。
“当然。”
话音落下。
本来他就是来参加个哀悼会，突然就变成了发布会。
“那就好。”陈星微微颔首，提出问题道：“是这样的王总，据我了解，您在2003年收购长安秦川汽车77%股份，将比亚迪公司业务从磷酸铁锂电池，过渡到汽车行业，并于次年推出纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S，是电动汽车领域的老前辈，所以我想问问您对电动汽车未来发展的看法。”
不过他的这半秒痛苦面具，已经让台上的陈星精准捕抓，他也继续说道：“由于固态电池技术是新型科技，我们无法保证初代汽车就用上，毕竟用户的安全是我们不可逾越的底线。”
可一个月前的那场凌晨直播，陈星已经在龙国民众心中点燃了一把火，或许连他本人都不知道，也正是因为那场直播，五月份的燃油车销售数量同比下降了17%，大量准车主都在观望。
就是看你电池技术如何。
汽车和手机是民众日常生活必不可少的东西，而汽车高昂的价格，以及极高的用车成本，让很多人都选择骑电动车出行。
汽车不同于手机，它更多的要追求安全。
“啪啪啪——”
因为陈星刚刚也宣布了，龙兴科技公司的固态电池已经进入安全测试环节，一旦测试通过，会立马应用制作电池包。
经过这么一提醒，王福也反应过来了，接过递到面前的麦克风，回应陈星道：“当然可以。”
现在的比亚迪，毫无疑问龙国前三车企，在汽车圈子拥有举足轻重的实力。
陈星的步步紧逼，让王福都有点难以招架。
面对问题，王福想了想。
现在看这架势，陈星是下定决心要让比亚迪为电动汽车背书，获得市场认可度。
可要是说电动汽车不行，那王福相当于否定了十年前的自己，外加要增添被打脸的风险。
“这個嘛…”
王福除了想表达这个意思外，他还想表达，如果电池技术没有革命性提升，那么电动汽车并不具备可发展的空间。
这番话不仅是在问问题，还把比亚迪的发家史也一并说出，最关键的是，陈星还提到了王福曾经做过电动汽车，这就让这场对话增添了不少的权威性。
全场镜头立马切换，对准王福。
如果把电解液做成固态，哪怕电池磕碰变形，甚至是弯曲，也不容易发生自燃。
在迟疑了片刻过后，他给出了个模棱两可的答案道：“在电池技术有突破的情况下，我认为电动汽车是有发展空间的。”
可王福万万没想到，发布会最后的压轴技术，是足以改变燃油车格局的固态电池技术！
“王总给您麦克风。”工作人员小声提醒。
说白了。
“那如果王总，如果在不考虑电池技术的前提下，我们比亚迪会不会重新开展电动汽车业务？”
“确实。”陈星点了点头，表示认同的同时继续说道：“电池技术的高低，直接关乎到汽车的续航和安全，这也是我们正在追求的。”
一旦王福说电动汽车有发展的必要性，就相当于用比亚迪打下来的声誉为电动汽车做背书。
“但是１陈星话锋一转，继续说道：“只要测试合格，我们会立即应用上市。”
说句不好听的，开车谁没遇过几场车祸？
要是安全系数低，类似于现代汽车和江淮汽车的品质，那开在路上都心惊胆战。
这是因为锂电池内部有液态的电解液，它的泄露就容易让锂电池内部自燃起火。
当掌声稍稍减弱，陈星看向台下的王福道：“我看见台下有位汽车领域的泰斗老总，王总，不介意我问你几个问题吧？”
你说发布会就发布会吧，前面都是半导体芯片领域的科技，和他比亚迪没半毛钱关系。
在场来宾都是十亿市值公司的老总，这些潜台词自然可以听懂，陈星同样也不例外。
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现场再次响起热烈掌声。
问题抛出，王福不由得高看了陈星一眼。
“真是冲我们来的。”发布会现场的王福已经带上痛苦面具，但转瞬即逝。
王福没有理由反驳。
因为前面陈星已经提了，比亚迪在2003年收购长安秦川汽车77%的股份，次年就推出了纯电动出租车EF3、电动概念车ET、以及混合动力轿车Hybrid-S。
如果他现在说不会，不仅仅否定了当初自己制定的战略，自己打自己脸，一旦龙兴科技造车成功，网友也会打他的脸。
为了积攒的声誉，也为了规避风险，更是因为自己有电池基础，看得清楚电动汽车的发展，王福也只能顺从陈星的意思，给予电动汽车高度评价。
得到自己想要的答案，陈星也没有继续追问，而是话锋再次一转道：“非常感谢王总对电动汽车市场的认可与讲话，也助你们的动力电池更上一个台阶。”
“！！１
“动力电池”四个字一出，王福瞬间皱起了眉头。
谁泄露的？
比亚迪已经布局动力电池，进军电动汽车的事情谁泄露的？
丝毫不夸张的说，半秒的时间，王福脑海闪过了七八个名字，让他脸色愈发阴沉。
行业内互相安插眼线，获取一手情报的事情早已经屡见不鲜，这是大家都干的事情。
可比亚迪动力电池，这可是王福布局了十年的巅峰之作。
你以为当初他造车失败，就把动力电池项目停了？
不！
他在等待机会。
因为是做磷酸铁锂电池起家，没有人比王福更懂电池能源，他坚信电动汽车是可以替代燃油车的，不然的话，他也不会在收购长安秦川汽车77%股份后，第一时间去造电动汽车。
然而王福不会想到，比亚迪的十年布局，其实是他“亲口”告诉陈星的，原因也很简单，陈星在前世看过王福的自传和采访，这个重要信息自然也记了下来。
随着陈星暗示比亚迪也有布局，现场老总目光再次王福，有些人诧异，有些人疑惑，有些人则是感到震惊。
而远在魔都的上汽集团总部，老总陈红内心咯噔了一下，整个人陷入了沉默。
“比亚迪也有布局，难不成电动汽车真是未来趋势？”
陈红在思考这个问题。
不止是上汽集团老总陈红，像东风汽车集团、广汽集团、长安汽车集团老总都在沉思，电动汽车有没有发展的可能。
陈星、任国非、雷布斯三位外行人来抢蛋糕，他们有些人是不屑一顾的，因为汽车不比手机，它远复杂数倍。
就拿差速器来说，能把这个造好的车企屈指可数。
可现在情况不同了！
比亚迪有布局！
比亚迪也算得上老牌车企，技术过硬的那种。
它有布局，那情况就不同了。
引起汽车圈子老总沉思，这也是陈星目的，为的就是推广电动汽车这个新概念。
这就好比外卖行业，美团与饿了么商业大战前，社会认可度普遍不高，亲自下馆子的人也多。
但随着不要钱似的补贴，原本一顿20块钱的饭只要5元，用户自然而然就用外卖软件点菜了。
可随着补贴消失，回归正常的餐价，用户想脱离便捷的送餐服务就有点难度了，这就是培养用户的行为习惯。
新兴汽车想杀出重围，推广新的概念，就必须要全方位吊打老牌车企，从而上位。
除此之外，充电桩的建设，也需要共同去努力。
当然了。
老牌车企可以不应战。
可当电动汽车真全方位吊打燃油车，那它们只能被时代抛弃，成为过去式。
因此车企必须卷起来，这也是陈星想看见的局面。
只有车企卷起来，用户才能拿到更多的优惠，领航汽车才能踩着“前辈”上位。
直播间观众听了陈星和王福的对话，也都在发表自己的看法，弹幕不停刷出。
“比亚迪居然也有布局电动汽车，那说明电能驱动是可行的啊，这我可就得等一等了。”
“本来说想订一台宝马5系，现在的话，我观望观望吧，说不定电动汽车能给我带来惊喜。”
“车这玩意和选老婆一样，要是选不好的话，难受一辈子，各位可要擦亮眼睛啊１
“比亚迪都在做电动汽车，我也选择等一等。”
“等等党永远不亏１
简单的一场对话，已经让陈星借助比亚迪的影响力，进一步让电动汽车概念博得市场认可度。
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