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王宇本来以为，在见识了X-02S之后，已经没有什么战机可以让他惊讶了。
但没想到，在他们走入另外的机库后，他便又看到了一架时髦值爆炸的战机。
众人面前的战机，初看上去，最显着的特征便是采用了看上去貌似很传统的三角形机翼布局——也就是一个占据了很大面积的三角翼，没有水平尾翼的构型。
但是如果仔细看的话，却发现这架战机的三角翼完全属于不常规的类型，在其主机翼前方，有两片像是鸭翼一样的可动边条结构，并且边条的后掠角和主机翼对齐，平行向后掠，相比于传统鸭翼极大的增强了隐蔽性，并且还起到了加强战机机动性的作用。
并且在主机翼后方外缘处，相比于传统三角翼的折角，这机翼还延伸出了细长矩形的“延展”，用来增强战机的飞行稳定性，虽然王宇不太清楚真正飞起来怎么样，但鉴于三角翼已经有的特点，外加这军工企业应该做过风洞测试，所以想来这种设计有道理吧。
总归而言，这战机其实算是很优秀的气动布局了。
其实如果这飞机飞在天上的话，对于站在地面上围观的人而言，这架战机就好像是一个特大号的飞得很高的风筝……
众人在安全线外外绕着战机转了半圈，接着便看到了战机的尾喷口，这是特别设计的三元失量喷口，专门预留的间隔让失量喷口可以真正意义上的实现全动这一特色，在增强了战机机动性的同时，也通过出色的飞控系统，大幅度的增加了战机的飞行稳定性。
而在喷口前方，两具呈圆柱形的，从倾斜的机身后侧伸出的发动机，不像是王宇认识的任何一种发动机型号。
似乎是为了解答王宇的疑惑，站在旁边的企业高管同步掏出一个平板，开始念起了准备好的资料。
“这架战机，代号CFA-44，由于研发耗资巨大，甚至要比我们刚才看到的X-02S的花费还高，于是被研究所的人送上绰号‘u’，也就是我们之前提到过的‘吸血鬼’，全机长24.04米，翼展14.58米，高5.03米，空重18.5吨，最优作战半径1360公里，最大速度2.2马赫，最新研发出的Marte-Type11引擎则是作为这架战机的主动力源，这款新研发的试验发动机力道十足，使得这架不管是载弹量还是大小都极为夸张的庞大战机变得十分动力强劲，也拥有了超音速巡航能力。全机常规武器设备包括导弹和机炮，机首两侧是两门30毫米航炮，而机翼下方是半埋式的导弹挂架，尽可能的提高了隐身系数，但该机的主要武器设备并不是这个，而是可以模块化更换的三种不同特殊武器……”
这位企业高管一边念稿，众人一边看着这架新战机。
而作为未来将要驾驶这架战机的洛羽，更是专心的看着这架战机，不由得愈发好奇起来。
她想知道，这战机还有什么可以值得惊讶的地方。
而在基础的数据介绍完后，这位企业高管便开始用自豪的语气介绍这款战机的其他系统。
在他的介绍中，众人的脑海中开始形成基本印象。
全机使用多孔陶瓷隐形涂装，虽然在战机的构型上并没有严格遵守隐形战机的设计标准，但是这种新式的涂装也能为战机提供一定程度的雷达隐身效果。
所以最后的结果就是这战机的隐身系数比不过那些诸如YF-23之类的专门为了全雷达隐身而设计的战机，但是在隐身系数方面，要比诸如沉默鹰、Su-57这类战机要好上不少……
航电方面，则是采用了全新的操控逻辑，电传线传结合的飞控可谓对战机的稳定性有着极大的帮助，很多时候能在飞行过程中能够减轻许多飞行员的压力。
至于载弹方面，CFA-44战机的原始武装……可谓少得可怜。
战机拥有两门30毫米机炮，一左一右布置在机头两侧，两门机炮交替开火可以让30炮打出不逊色于小口径速射机炮的射速，但同时也增加了弹药消耗量。
除了机炮之外，全机便只剩下两个外挂点可以挂载武器了，而且这两个半埋在机翼里的挂架，是单纯的对空武器挂架，每个挂架上只允许挂载一发空对空导弹。
虽然对导弹的型号没什么要求，不管是红外格斗弹、半主动雷达弹或者主动式雷达弹都可以挂在这挂架上使用，但是，数量稀少的挂点让战机最多只能外挂两发导弹罢了。
如果近看这些原始数据的话，可能会觉得CFA-44这种“两门机炮+两发导弹”的武装根本不像个战斗机。
但是听完了介绍的人便知道，这战机其实另有玄机。
它的火力，完全依赖于战机可以搭载的特殊武器。
这款战机采用了一种全新的设计理念，那就是将武装模块化，拥有着对模块化后的武器做到可随意更换的特点。
在战机上，一共有三个模块化的装备槽位，其中两个槽位一左一右位于机背——大概在进气道上方的位置，另外一个则是位于机腹下方进气道中间的位置。
这些模块化槽位，在装载了对应的武器模块后便可以使用。
目前，研发部门专门为了这架战机而开发了三... -->>
王宇本来以为，在见识了X-02S之后，已经没有什么战机可以让他惊讶了。
但没想到，在他们走入另外的机库后，他便又看到了一架时髦值爆炸的战机。
众人面前的战机，初看上去，最显着的特征便是采用了看上去貌似很传统的三角形机翼布局——也就是一个占据了很大面积的三角翼，没有水平尾翼的构型。
但是如果仔细看的话，却发现这架战机的三角翼完全属于不常规的类型，在其主机翼前方，有两片像是鸭翼一样的可动边条结构，并且边条的后掠角和主机翼对齐，平行向后掠，相比于传统鸭翼极大的增强了隐蔽性，并且还起到了加强战机机动性的作用。
并且在主机翼后方外缘处，相比于传统三角翼的折角，这机翼还延伸出了细长矩形的“延展”，用来增强战机的飞行稳定性，虽然王宇不太清楚真正飞起来怎么样，但鉴于三角翼已经有的特点，外加这军工企业应该做过风洞测试，所以想来这种设计有道理吧。
总归而言，这战机其实算是很优秀的气动布局了。
其实如果这飞机飞在天上的话，对于站在地面上围观的人而言，这架战机就好像是一个特大号的飞得很高的风筝……
众人在安全线外外绕着战机转了半圈，接着便看到了战机的尾喷口，这是特别设计的三元失量喷口，专门预留的间隔让失量喷口可以真正意义上的实现全动这一特色，在增强了战机机动性的同时，也通过出色的飞控系统，大幅度的增加了战机的飞行稳定性。
而在喷口前方，两具呈圆柱形的，从倾斜的机身后侧伸出的发动机，不像是王宇认识的任何一种发动机型号。
似乎是为了解答王宇的疑惑，站在旁边的企业高管同步掏出一个平板，开始念起了准备好的资料。
“这架战机，代号CFA-44，由于研发耗资巨大，甚至要比我们刚才看到的X-02S的花费还高，于是被研究所的人送上绰号‘u’，也就是我们之前提到过的‘吸血鬼’，全机长24.04米，翼展14.58米，高5.03米，空重18.5吨，最优作战半径1360公里，最大速度2.2马赫，最新研发出的Marte-Type11引擎则是作为这架战机的主动力源，这款新研发的试验发动机力道十足，使得这架不管是载弹量还是大小都极为夸张的庞大战机变得十分动力强劲，也拥有了超音速巡航能力。全机常规武器设备包括导弹和机炮，机首两侧是两门30毫米航炮，而机翼下方是半埋式的导弹挂架，尽可能的提高了隐身系数，但该机的主要武器设备并不是这个，而是可以模块化更换的三种不同特殊武器……”
这位企业高管一边念稿，众人一边看着这架新战机。
而作为未来将要驾驶这架战机的洛羽，更是专心的看着这架战机，不由得愈发好奇起来。
她想知道，这战机还有什么可以值得惊讶的地方。
而在基础的数据介绍完后，这位企业高管便开始用自豪的语气介绍这款战机的其他系统。
在他的介绍中，众人的脑海中开始形成基本印象。
全机使用多孔陶瓷隐形涂装，虽然在战机的构型上并没有严格遵守隐形战机的设计标准，但是这种新式的涂装也能为战机提供一定程度的雷达隐身效果。
所以最后的结果就是这战机的隐身系数比不过那些诸如YF-23之类的专门为了全雷达隐身而设计的战机，但是在隐身系数方面，要比诸如沉默鹰、Su-57这类战机要好上不少……
航电方面，则是采用了全新的操控逻辑，电传线传结合的飞控可谓对战机的稳定性有着极大的帮助，很多时候能在飞行过程中能够减轻许多飞行员的压力。
至于载弹方面，CFA-44战机的原始武装……可谓少得可怜。
战机拥有两门30毫米机炮，一左一右布置在机头两侧，两门机炮交替开火可以让30炮打出不逊色于小口径速射机炮的射速，但同时也增加了弹药消耗量。
除了机炮之外，全机便只剩下两个外挂点可以挂载武器了，而且这两个半埋在机翼里的挂架，是单纯的对空武器挂架，每个挂架上只允许挂载一发空对空导弹。
虽然对导弹的型号没什么要求，不管是红外格斗弹、半主动雷达弹或者主动式雷达弹都可以挂在这挂架上使用，但是，数量稀少的挂点让战机最多只能外挂两发导弹罢了。
如果近看这些原始数据的话，可能会觉得CFA-44这种“两门机炮+两发导弹”的武装根本不像个战斗机。
但是听完了介绍的人便知道，这战机其实另有玄机。
它的火力，完全依赖于战机可以搭载的特殊武器。
这款战机采用了一种全新的设计理念，那就是将武装模块化，拥有着对模块化后的武器做到可随意更换的特点。
在战机上，一共有三个模块化的装备槽位，其中两个槽位一左一右位于机背——大概在进气道上方的位置，另外一个则是位于机腹下方进气道中间的位置。
这些模块化槽位，在装载了对应的武器模块后便可以使用。
目前，研发部门专门为了这架战机而开发了三... -->>
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