第二百零三章 涡轴12发动机 (1/2)
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中航直升机研究所,涡轴十二发动机立项会,今天在这里举行。
涡轴十二发动机,作为几款直升机的动力,功率覆盖范围大,可以说是一个系列型号也不为过,因为它就像普惠的PT6C系列涡轴发动机一样,有各种不同功率的版本,除了核心机相同外,其他部件是不同的。
普惠的PT6C系列涡轴发动机,就覆盖了五百到一千三百千瓦这个级别,现在的涡轴十二系列,功率将超过PT6C系列。
立项会一开始,军方领导首先致辞,接着是中航的领导,宣布了任命决定,覃天成为了涡轴十二发动机设计总监,而总师则是杨海。
跟着覃天来开会的美女助理林静,见覃天如此的厉害,都不由得为他感到骄傲,能够成为覃天的助理,林静觉得自己太幸运了。
很快就到了覃天讲话的时候了,覃天笑着上台,打开了PPT,领导们也知道,覃天要展示他的设计方案了,这也是领导们早就很期待的,领导们都很清楚,没有覃天,是不可能完成涡轴十二这么先进的涡轴发动机设计研制任务的。
覃天打开PPT,把涡轴十二发动机几种功率版本的设计,一一的呈现在与会人员面前,领导和专家们,一看覃天的设计就震惊了,因为覃天的总体设计,确实比普惠的PT6C还要牛。
要知道涡轴发动机与涡扇和涡喷发动机不同,它是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机,燃气发生器后面的燃气的能量,大部分通过涡轴输出功率。
覃天自信地道:“这是我所做的四个不同功率版本的涡轴十二发动机总体设计方案,分别叫做ABCD型吧,其中A型最大持续功率七百千瓦,B型为一千千瓦,C型为一千二百千瓦,D型一千五百千瓦。咱们的武直十改,要成为重型武装直升机,超过阿帕奇,就必须要选D型,最大持续功率一千五百千瓦,这个动力比涡轴九高出百分之五十多,也比阿帕奇的T700发动机,高出百分之十以上。”
其实世界上第一台涡轴发动机,功率就达到了两千千瓦,那台发动机就是透博梅卡公司在五十年代研制出来的,它的结构与现在的涡轴发动机有很大不同,那台发动机,采用的是一级离心式叶轮压气机,两级涡轮的设计。
现在的涡轴发动机,必须要有自由涡轮,否则就是落后的设计。涡轴发动机的自由涡轮,所谓自由,就是它不带动压气机,专为输出功率所用。
涡轴发动机,其实也有五十多年历史了,性能也在不断的是高,油耗率降低到0.3公斤/千瓦每小时,非常的省油,覃天的设计方案,很显然是非常省油的,设计很精巧,采用了先进的材料,还有较高的涡前温度,这样发动机的功重比相当之高。
其中功重比最高的,就是D型了,它的功重比达到七,使用寿命达到六千小时,与涡扇发动机相当了,而且发动机油耗又低,这比起直八的涡轴六发动机,功率和功重比高太多了,直接... -->>
中航直升机研究所,涡轴十二发动机立项会,今天在这里举行。
涡轴十二发动机,作为几款直升机的动力,功率覆盖范围大,可以说是一个系列型号也不为过,因为它就像普惠的PT6C系列涡轴发动机一样,有各种不同功率的版本,除了核心机相同外,其他部件是不同的。
普惠的PT6C系列涡轴发动机,就覆盖了五百到一千三百千瓦这个级别,现在的涡轴十二系列,功率将超过PT6C系列。
立项会一开始,军方领导首先致辞,接着是中航的领导,宣布了任命决定,覃天成为了涡轴十二发动机设计总监,而总师则是杨海。
跟着覃天来开会的美女助理林静,见覃天如此的厉害,都不由得为他感到骄傲,能够成为覃天的助理,林静觉得自己太幸运了。
很快就到了覃天讲话的时候了,覃天笑着上台,打开了PPT,领导们也知道,覃天要展示他的设计方案了,这也是领导们早就很期待的,领导们都很清楚,没有覃天,是不可能完成涡轴十二这么先进的涡轴发动机设计研制任务的。
覃天打开PPT,把涡轴十二发动机几种功率版本的设计,一一的呈现在与会人员面前,领导和专家们,一看覃天的设计就震惊了,因为覃天的总体设计,确实比普惠的PT6C还要牛。
要知道涡轴发动机与涡扇和涡喷发动机不同,它是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机,燃气发生器后面的燃气的能量,大部分通过涡轴输出功率。
覃天自信地道:“这是我所做的四个不同功率版本的涡轴十二发动机总体设计方案,分别叫做ABCD型吧,其中A型最大持续功率七百千瓦,B型为一千千瓦,C型为一千二百千瓦,D型一千五百千瓦。咱们的武直十改,要成为重型武装直升机,超过阿帕奇,就必须要选D型,最大持续功率一千五百千瓦,这个动力比涡轴九高出百分之五十多,也比阿帕奇的T700发动机,高出百分之十以上。”
其实世界上第一台涡轴发动机,功率就达到了两千千瓦,那台发动机就是透博梅卡公司在五十年代研制出来的,它的结构与现在的涡轴发动机有很大不同,那台发动机,采用的是一级离心式叶轮压气机,两级涡轮的设计。
现在的涡轴发动机,必须要有自由涡轮,否则就是落后的设计。涡轴发动机的自由涡轮,所谓自由,就是它不带动压气机,专为输出功率所用。
涡轴发动机,其实也有五十多年历史了,性能也在不断的是高,油耗率降低到0.3公斤/千瓦每小时,非常的省油,覃天的设计方案,很显然是非常省油的,设计很精巧,采用了先进的材料,还有较高的涡前温度,这样发动机的功重比相当之高。
其中功重比最高的,就是D型了,它的功重比达到七,使用寿命达到六千小时,与涡扇发动机相当了,而且发动机油耗又低,这比起直八的涡轴六发动机,功率和功重比高太多了,直接... -->>
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