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们依然拼命的去争取这面旗帜，对于帝**人们来说，这面军旗这代表着至高无上的荣誉，他们会为之悍不畏死，为之充满必胜信心，以及这是对帝国的无比忠诚的表现。
沈飞的歼4型战机获得了“猫妖”的光荣称号后，其他航空公司顿时眼红嫉妒的要命。
1907年4月，西安飞机制造厂（以下简称西飞）首席设计师王助不甘心被同学兼好友冯如超过，推出世界上首个三翼飞机，并以物美价廉为主打优势，获得空军部歼五型战斗机的命名权。
在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。
双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。但为了获得更多的升力，不可能一味加长机翼，因此增加一层机翼就成为了改进办法。
王助设计的三翼飞机考虑到了成本问题，没有采用歼3和歼4使用的昂贵航空发动机，而是采用了民营普通的航空发动机，成本减少了三分之一。而且采用三翼飞机可以获得更大的浮力，滞空时间长，而且操控性极佳，对于空中格斗将占据优势。
这个时期的飞机还没有解决飞行稳定器问题，因此一旦飞行员松开驾驶盘后，飞机就会自己打旋儿失去平衡，因此飞行当中，飞行员必须一直握紧了驾驶盘，这造成飞行员极其容易疲劳。而三翼飞机的翼展缩短，浮力扩大，使得操控性轻松，对于飞行员来说是个福音，可以长时间滞空或者连番升空作战而不疲劳（相对而言）。
歼五型战机的上层翼展7。19米，中层翼展6。22米，下层翼展5。63米，上层翼弦1。16米、下层翼弦0。97米，翼间距为0。89米，整个翼面积达到
平方米。机长为5。77米，机高2。95ps米，空重为405千克，最大起飞重量达到984千克，搭载一毫米勃朗宁重机枪，罗盘等各种仪表位于驾驶舱中间靠左。采用阿德尔普通型航空汽油机，最大航速103千米每小时，续航时间205小时，爬升高度达到3600米，爬升时间只需要25分钟。
一架歼五战机的造价不过14万龙币，而歼三战机的造价为17万龙币，歼四猫妖战机的造价则高达22万龙币，相比较而言，歼五战机的性价比非常高，因此空军、陆航和海航分别都采购了五十架左右的改型战机。
战斗机方面，中华帝国空军最终只采购了南苑航空，沈飞和西飞的三款战斗机，其他山东航空、南方航空等设计和制造的战斗机未能入围，他们获得了教练机和侦察机等方面的少量订单。
因为中华帝国空军的门槛太高、这些航空公司于是按照空军司令部的要求，降低标准对国外出口。由于中华帝国航空工业的领先地位，国外航空兵和航空爱好者纷纷选择中华帝国的航空公司的产品，从而为这些民营航空公司获得了海外订单，得以生存下来，并且不断拓展海外市场，发展壮大。
与此同时，欧美仅存的9家航空公司也面临来自中华帝国的一百多家航空企业的竞争，他们的生存状况堪忧，很多都处于亏损状态，如果不是欧美列强们的背后支持，恐怕都得倒闭。但欧美国家对于空中力量的发展还是不那么重视，以至于欧洲的航空发展远远不如中华帝国的发展速度，直到战争来临那天，他们才发现空军有多重要，但那时他们的航空工业落后的差距就更大了。
王辰浩在王士珍的陪同下参观了南苑空军基地，对于基地飞机场内停放的各种先进战机非常满意。
进入风洞试验场，透过挡风玻璃，王辰浩发现一架大型飞机正在进行风洞试验。
“这是？”王辰浩指着里面的大飞机问。
旁边的航空署总设计师阿德尔回答道：“尊敬的皇帝陛下，这是我们成飞航空最新研制的h1n1型轰炸机。”
“h1n1？”王辰浩闻言顿时干咳了几声，这怎么跟禽流感一个名儿啊，王辰浩忍不住暴汗。
“是的！”阿德尔解释道：“h1是轰1的简称，n1是第一号的缩写，这是轰炸机第一型号，于是我就给它起名h1n1，陛下以为这个名字如何？”王辰浩点点头，忍不住笑道：“这牟名字的确非常个性！”接着，阿德尔给王辰浩，以及随行的王士珍等人介绍了h1n1型轰炸机的性能。
h1n1型轰炸机，采用的是传统的木制结构加布制蒙皮，其带有上反角的主翼可以向后折叠，机身横断面呈矩形，每组主起落架包括两个机轮，尾部装有滑槽式起落架。该机采用阿德尔07式联合大功率发动机，发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。机组成员位于封闭的座舱内，舱室底部和侧面均有装甲板保护。
测试中的是第二架原型机了。首架原型机的风洞测试和试飞表现仅仅差强人意。第二架原型机在吸取前者经验的基础上进行了改进，如改用敝开式座舱（飞行员和领航员，机械师并列而坐，射手，投弹手则位于机鼻），该机还为水冷式发动机加装了新型散热器，大多数的装甲板也被卸掉（因为黑夜才是轰炸机最好的防护，同时装甲板根本无法抵抗猫妖战斗机的攻击，所以不如拆掉装炸弹更划算）。
同时拆掉的还有机载4挺重机枪，1门20毫米机关炮，因为阿德尔发现笨重的轰炸机根本无法抵抗速度高达134千米每小时的猫妖战斗机，因此索性一并拆除，省掉机枪手后，可以装载更多的炸弹。
2号原型机经过一个多星期的风洞测试，与人们预期的一样，该机在性能方面有明显改善。07年5月初，该机曾带着20名试飞人员飞到了2133米（7000英尺）以上的高度。
h1n1型轰炸机的翼展为长为机翼面积达到方米，空重为4吨，最大起飞重量达到7吨，由于单发发动机无法带动改型轰炸机起飞，所以阿德尔采用了双发联动式大功率发动机，六台阿德尔07式发动机提供266马力的功率，使得轰炸机的最大速度达到米每小时（76英里刊、时），续航时间6个小时，载弹量1吨（200公斤航弹5枚，或500公斤航弹2枚），成员12人，最大升限3000米，爬升时间45分钟。
听着阿德尔的讲解，王辰浩不住的点头，表示十分满意。
王辰浩笑道：“这个工作交给你们外国人做就对了，你们就喜欢鼓捣大东西。”
“陛下，我不得不纠正您一下！”阿德尔顿时不满的说道：“我已经在中国呆了十一年了，我是有中国国籍的，您不可以叫我是外国人。”王辰浩愣了一下，旋即笑道：“是朕失言了！朕每你道歉！”阿德尔见王辰浩给他道歉，顿时笑道：“能够得到陛下的道歉，这可是我的荣誉！”说着，二人顿时大笑起来。只有旁边的王士珍和一干官员们脸上冒出了黑线，在他们眼里，这个阿德尔实在太过分了，竟敢让他们最尊敬的皇帝陛下给他道歉，实在是岂有此理。
笑过之后，王辰浩转身对王士珍说道：“这种轰炸机已经基本上达到我们空军的战略要求了，欠缺的是航程和作战半径，应该再接再厉，发展更加强大的轰炸机。”王士珍道：“这种轰炸机已经够大的了，还能够更大吗？”王辰浩点头道：“双发动机不够可以用四个发动机吗？总之只要我们想不到的，没有做不到的！”王士珍连忙道：“陛下圣明！”！。
们依然拼命的去争取这面旗帜，对于帝**人们来说，这面军旗这代表着至高无上的荣誉，他们会为之悍不畏死，为之充满必胜信心，以及这是对帝国的无比忠诚的表现。
沈飞的歼4型战机获得了“猫妖”的光荣称号后，其他航空公司顿时眼红嫉妒的要命。
1907年4月，西安飞机制造厂（以下简称西飞）首席设计师王助不甘心被同学兼好友冯如超过，推出世界上首个三翼飞机，并以物美价廉为主打优势，获得空军部歼五型战斗机的命名权。
在飞机发展初期，发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为解决升空问题，需要较大面积的机翼，以便在低速条件下产生足够的升力。
双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。但为了获得更多的升力，不可能一味加长机翼，因此增加一层机翼就成为了改进办法。
王助设计的三翼飞机考虑到了成本问题，没有采用歼3和歼4使用的昂贵航空发动机，而是采用了民营普通的航空发动机，成本减少了三分之一。而且采用三翼飞机可以获得更大的浮力，滞空时间长，而且操控性极佳，对于空中格斗将占据优势。
这个时期的飞机还没有解决飞行稳定器问题，因此一旦飞行员松开驾驶盘后，飞机就会自己打旋儿失去平衡，因此飞行当中，飞行员必须一直握紧了驾驶盘，这造成飞行员极其容易疲劳。而三翼飞机的翼展缩短，浮力扩大，使得操控性轻松，对于飞行员来说是个福音，可以长时间滞空或者连番升空作战而不疲劳（相对而言）。
歼五型战机的上层翼展7。19米，中层翼展6。22米，下层翼展5。63米，上层翼弦1。16米、下层翼弦0。97米，翼间距为0。89米，整个翼面积达到
平方米。机长为5。77米，机高2。95ps米，空重为405千克，最大起飞重量达到984千克，搭载一毫米勃朗宁重机枪，罗盘等各种仪表位于驾驶舱中间靠左。采用阿德尔普通型航空汽油机，最大航速103千米每小时，续航时间205小时，爬升高度达到3600米，爬升时间只需要25分钟。
一架歼五战机的造价不过14万龙币，而歼三战机的造价为17万龙币，歼四猫妖战机的造价则高达22万龙币，相比较而言，歼五战机的性价比非常高，因此空军、陆航和海航分别都采购了五十架左右的改型战机。
战斗机方面，中华帝国空军最终只采购了南苑航空，沈飞和西飞的三款战斗机，其他山东航空、南方航空等设计和制造的战斗机未能入围，他们获得了教练机和侦察机等方面的少量订单。
因为中华帝国空军的门槛太高、这些航空公司于是按照空军司令部的要求，降低标准对国外出口。由于中华帝国航空工业的领先地位，国外航空兵和航空爱好者纷纷选择中华帝国的航空公司的产品，从而为这些民营航空公司获得了海外订单，得以生存下来，并且不断拓展海外市场，发展壮大。
与此同时，欧美仅存的9家航空公司也面临来自中华帝国的一百多家航空企业的竞争，他们的生存状况堪忧，很多都处于亏损状态，如果不是欧美列强们的背后支持，恐怕都得倒闭。但欧美国家对于空中力量的发展还是不那么重视，以至于欧洲的航空发展远远不如中华帝国的发展速度，直到战争来临那天，他们才发现空军有多重要，但那时他们的航空工业落后的差距就更大了。
王辰浩在王士珍的陪同下参观了南苑空军基地，对于基地飞机场内停放的各种先进战机非常满意。
进入风洞试验场，透过挡风玻璃，王辰浩发现一架大型飞机正在进行风洞试验。
“这是？”王辰浩指着里面的大飞机问。
旁边的航空署总设计师阿德尔回答道：“尊敬的皇帝陛下，这是我们成飞航空最新研制的h1n1型轰炸机。”
“h1n1？”王辰浩闻言顿时干咳了几声，这怎么跟禽流感一个名儿啊，王辰浩忍不住暴汗。
“是的！”阿德尔解释道：“h1是轰1的简称，n1是第一号的缩写，这是轰炸机第一型号，于是我就给它起名h1n1，陛下以为这个名字如何？”王辰浩点点头，忍不住笑道：“这牟名字的确非常个性！”接着，阿德尔给王辰浩，以及随行的王士珍等人介绍了h1n1型轰炸机的性能。
h1n1型轰炸机，采用的是传统的木制结构加布制蒙皮，其带有上反角的主翼可以向后折叠，机身横断面呈矩形，每组主起落架包括两个机轮，尾部装有滑槽式起落架。该机采用阿德尔07式联合大功率发动机，发动机装在带装甲保护的发动机短舱里。机组成员位于封闭的座舱内，舱室底部和侧面均有装甲板保护。
测试中的是第二架原型机了。首架原型机的风洞测试和试飞表现仅仅差强人意。第二架原型机在吸取前者经验的基础上进行了改进，如改用敝开式座舱（飞行员和领航员，机械师并列而坐，射手，投弹手则位于机鼻），该机还为水冷式发动机加装了新型散热器，大多数的装甲板也被卸掉（因为黑夜才是轰炸机最好的防护，同时装甲板根本无法抵抗猫妖战斗机的攻击，所以不如拆掉装炸弹更划算）。
同时拆掉的还有机载4挺重机枪，1门20毫米机关炮，因为阿德尔发现笨重的轰炸机根本无法抵抗速度高达134千米每小时的猫妖战斗机，因此索性一并拆除，省掉机枪手后，可以装载更多的炸弹。
2号原型机经过一个多星期的风洞测试，与人们预期的一样，该机在性能方面有明显改善。07年5月初，该机曾带着20名试飞人员飞到了2133米（7000英尺）以上的高度。
h1n1型轰炸机的翼展为长为机翼面积达到方米，空重为4吨，最大起飞重量达到7吨，由于单发发动机无法带动改型轰炸机起飞，所以阿德尔采用了双发联动式大功率发动机，六台阿德尔07式发动机提供266马力的功率，使得轰炸机的最大速度达到米每小时（76英里刊、时），续航时间6个小时，载弹量1吨（200公斤航弹5枚，或500公斤航弹2枚），成员12人，最大升限3000米，爬升时间45分钟。
听着阿德尔的讲解，王辰浩不住的点头，表示十分满意。
王辰浩笑道：“这个工作交给你们外国人做就对了，你们就喜欢鼓捣大东西。”
“陛下，我不得不纠正您一下！”阿德尔顿时不满的说道：“我已经在中国呆了十一年了，我是有中国国籍的，您不可以叫我是外国人。”王辰浩愣了一下，旋即笑道：“是朕失言了！朕每你道歉！”阿德尔见王辰浩给他道歉，顿时笑道：“能够得到陛下的道歉，这可是我的荣誉！”说着，二人顿时大笑起来。只有旁边的王士珍和一干官员们脸上冒出了黑线，在他们眼里，这个阿德尔实在太过分了，竟敢让他们最尊敬的皇帝陛下给他道歉，实在是岂有此理。
笑过之后，王辰浩转身对王士珍说道：“这种轰炸机已经基本上达到我们空军的战略要求了，欠缺的是航程和作战半径，应该再接再厉，发展更加强大的轰炸机。”王士珍道：“这种轰炸机已经够大的了，还能够更大吗？”王辰浩点头道：“双发动机不够可以用四个发动机吗？总之只要我们想不到的，没有做不到的！”王士珍连忙道：“陛下圣明！”！。