，然后点击“添加到主屏幕”第22章 在海上 (2/2)
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启运港口与装载时间和抵达战区的时间等；战役模块：显示人员与补给品在运输系统中的位置、可供使用的车站港口机场数据资料；战术模块：显示数字化战场地图、指挥官作战意图、补给和保障分队的位置、补给信息；管理模块：把上述模块和后勤管理系统联在一起，向指挥官提供有关增援部队和现存补给品的总体情况。
除了部分关于计算机和网络功能的部分还无法在这个时代实现，罗伯特相信通过对后勤体系的改制和作业方法的变革，仍然可以在这个时代的后勤专业领域中得到长足的发展和提高。
针对这种军事后勤的变革罗伯特提出了三个方面的可行xìng建议：一、全面资产透明化(Total Asset Visibility)。二、速度管理(Velocity Management)。三、jīng简后勤(Lean Logistics)。
比如全面资产透明化，不仅要及时与准确的提供军事物资的所在区域，移动状态和军品质量，还要有效的识别是哪些单位，人员，补给单位持有了哪些军事物资。透过全面资产透明化的建立，就可以有效的避免贪污和浪费，并有效的提高军队的后勤作业能力，并能有效的降低国防系统中军事物资的存货水准，进而降低后勤作业的成本。
而速度管理，其目的就是要取代传统上以提供足够数量的物资为基础的作业，改为以寻求减少从需求定单到物资顺利到达作战单位手中的时间为目标的作战方式。拥有足够放大的物资并不能保证战斗部队能有充足的时间获得所需物品，而且庞大的库存还将占用大量的人力，甚至可能因为后勤对运输系统的压力而影响到整个部队的机动xìng。将战斗部队列出的军品申请至获得时间缩短，其核心观念就是后勤准则中的“及时”，“有效”，“正确”的具体实践。
此前在西部航空制造业中所引入的物流理念就是罗伯特对此所做的实践，而且从目前的情况来看，得到了相当不错的效果。
至于jīng简后勤，最早是在后世90年代美国空军为减少战机维修时间周期而首先提出的概念，以使空军后勤保障体系改善其流程以jīng进战机维修能量的提升，在兰德公司的协助下，通过很多商业技术与方法，美国空军成功的将原来的单位，中继，维修厂的三级体制，改为了单位，维修厂的两级。从而使空军的保障速率提高并大幅度提高了其主装备系统的妥善率，增进了后备效能并快速回应战斗部队的需求与后勤体系的可靠xìng。
除此之外，罗伯特还对rì常的后勤部队演习训练和后勤支援体系的改造，后勤设施的安全xìng等方面进行了说明。尽管对于建立一个新的庞大的军事后勤体系学说，罗伯特还无法依靠个人的力量来完成，但他第一次在这个时代里，清楚的阐述了军事后勤学未来的发展方向。
在此后的战争时期中，各国的军事后勤领域的专家也陆续加入了进来，提升后勤在军事体系中的地位并不仅仅依赖于这些，高素质的后勤专业人力才是后勤作业提高的基石。而对于后勤人员必要的教育体系建立，军事后勤学的dú lìxìng与专业xìng的尊重，这些正是罗伯特现在所能进行的工作。
罗伯特沉浸在自己正在进行的工作当中，除了每rì早晚在甲板的散步和军官们的聚会，他把全部时间都放在了自己的这本小册子上。
航行进入第21天，HX-77护航队已经来到了爱尔兰西部800多公里的地方，这里已经是大洋袭击舰的危险区域。这天罗伯特同样坐在自己的坐舱里写着文章。
“当--当--当”，一阵凄厉的钟声响彻全舰，是防止撞击jǐng报！
罗伯特打开自己的舱门，跟着仓促穿起救生衣的水兵们跑向舰桥，几位海军军官已经在那里了。舰长沃森中校正在大声的发布命令：“左满舵！全舰队释放烟幕！”
在“恩菲尔德”号舰艏右舷方向，一条明显的航迹正笔直的冲了过来，鱼雷！
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遭遇了一次写完没存，还饿了3个小时，终于顺利的把这3K3搞定了，真是多灾多难啊，以后一定要记住写200字就保存一次，再也不能这样了!
包包我放这里了，大家踊跃啊，还有收藏，现在快1500了，多谢!:)
吃饭，爬走ING
启运港口与装载时间和抵达战区的时间等；战役模块：显示人员与补给品在运输系统中的位置、可供使用的车站港口机场数据资料；战术模块：显示数字化战场地图、指挥官作战意图、补给和保障分队的位置、补给信息；管理模块：把上述模块和后勤管理系统联在一起，向指挥官提供有关增援部队和现存补给品的总体情况。
除了部分关于计算机和网络功能的部分还无法在这个时代实现，罗伯特相信通过对后勤体系的改制和作业方法的变革，仍然可以在这个时代的后勤专业领域中得到长足的发展和提高。
针对这种军事后勤的变革罗伯特提出了三个方面的可行xìng建议：一、全面资产透明化(Total Asset Visibility)。二、速度管理(Velocity Management)。三、jīng简后勤(Lean Logistics)。
比如全面资产透明化，不仅要及时与准确的提供军事物资的所在区域，移动状态和军品质量，还要有效的识别是哪些单位，人员，补给单位持有了哪些军事物资。透过全面资产透明化的建立，就可以有效的避免贪污和浪费，并有效的提高军队的后勤作业能力，并能有效的降低国防系统中军事物资的存货水准，进而降低后勤作业的成本。
而速度管理，其目的就是要取代传统上以提供足够数量的物资为基础的作业，改为以寻求减少从需求定单到物资顺利到达作战单位手中的时间为目标的作战方式。拥有足够放大的物资并不能保证战斗部队能有充足的时间获得所需物品，而且庞大的库存还将占用大量的人力，甚至可能因为后勤对运输系统的压力而影响到整个部队的机动xìng。将战斗部队列出的军品申请至获得时间缩短，其核心观念就是后勤准则中的“及时”，“有效”，“正确”的具体实践。
此前在西部航空制造业中所引入的物流理念就是罗伯特对此所做的实践，而且从目前的情况来看，得到了相当不错的效果。
至于jīng简后勤，最早是在后世90年代美国空军为减少战机维修时间周期而首先提出的概念，以使空军后勤保障体系改善其流程以jīng进战机维修能量的提升，在兰德公司的协助下，通过很多商业技术与方法，美国空军成功的将原来的单位，中继，维修厂的三级体制，改为了单位，维修厂的两级。从而使空军的保障速率提高并大幅度提高了其主装备系统的妥善率，增进了后备效能并快速回应战斗部队的需求与后勤体系的可靠xìng。
除此之外，罗伯特还对rì常的后勤部队演习训练和后勤支援体系的改造，后勤设施的安全xìng等方面进行了说明。尽管对于建立一个新的庞大的军事后勤体系学说，罗伯特还无法依靠个人的力量来完成，但他第一次在这个时代里，清楚的阐述了军事后勤学未来的发展方向。
在此后的战争时期中，各国的军事后勤领域的专家也陆续加入了进来，提升后勤在军事体系中的地位并不仅仅依赖于这些，高素质的后勤专业人力才是后勤作业提高的基石。而对于后勤人员必要的教育体系建立，军事后勤学的dú lìxìng与专业xìng的尊重，这些正是罗伯特现在所能进行的工作。
罗伯特沉浸在自己正在进行的工作当中，除了每rì早晚在甲板的散步和军官们的聚会，他把全部时间都放在了自己的这本小册子上。
航行进入第21天，HX-77护航队已经来到了爱尔兰西部800多公里的地方，这里已经是大洋袭击舰的危险区域。这天罗伯特同样坐在自己的坐舱里写着文章。
“当--当--当”，一阵凄厉的钟声响彻全舰，是防止撞击jǐng报！
罗伯特打开自己的舱门，跟着仓促穿起救生衣的水兵们跑向舰桥，几位海军军官已经在那里了。舰长沃森中校正在大声的发布命令：“左满舵！全舰队释放烟幕！”
在“恩菲尔德”号舰艏右舷方向，一条明显的航迹正笔直的冲了过来，鱼雷！
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