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笔趣阁 www.bqg.la,重生之建筑大师无错无删减全文免费阅读!

称高效,它最大的好处,其实就在于这种方法的灵活性。

    灵活性是个好东西呀,正是因为人工挖孔桩有这么一个好处,因此哪怕到了30年以后,这种施工方法也在国内被大量采用,在国内建筑市场随处可见,大家对此司空见惯。

    不过一件很有趣的事情:人工挖孔桩虽然在国内随处可见,但是走出国门后却很难见到,无论是发达国家,还是那些比这年代华夏还要贫穷落后的第三世界,都很难见到这种施工工艺。

    这是什么原因呢?前面讲了人工挖孔桩的优点和好处,这种施工方法既然不被大量采纳,那自然就要从这种施工方法的缺点说起。

    人工挖孔桩的缺点很明显,就在于它的不安全性!

    一个直径只有一米多的洞口,深达十几米甚至几十米的深度。塌方,地下水,流沙,暗河。。。就先不说这些复杂的地质结构吧,单想象一下七八月份鹏城的天气,一两个工人,在如此狭小的作业平台,将地底下的泥巴一桶一桶装出来。。。

    工人的辛苦是可想而知的,这种作业的危险性也是显而易见的。就连普通人都能够想到,这种作业方法其实有那么一点点。。。不人道。现代社会不是越来越讲究工人权益保障吗?不是越来越讲“人权”吗?这就是发达国家很少见到人工挖孔桩的原因。

    当然,“讲人权”神马的那只是发达国家的事,那为什么那些不发达国家也很少见到人工挖孔桩呢?真心不吹不黑,像人工挖孔桩这种事,那还真只有咱们中国人能够干的好。

    到了后世以后,随着国家日益强大,中国人在海外承接大量工程,其中不少工程的设计也是由国内的设计院来做。国内的设计院嘛,那当然会考虑人工挖孔桩这种施工方法。

    一个有趣的事情:人工挖孔桩只要是在国内,那么放在任何一个地方都没问题,施工单位也很高兴干这种活。但只要走出国门,施工单位就不愿意了。人工挖孔桩是纯粹的人工作业,需要大量的劳动力。

    那些非洲的黑人大叔们,印度的阿三,东南亚的猴子,南美的野人。。。你让这些人来干人工挖孔桩,那么后果只有一个,你能被他们活活气死。你从国内调集工人去海外吧,但桩基施工的工期一般较短,辛苦出趟远门,人家工人也不一定愿意,而且在海外管理大量工人也是一件非常麻烦的事,因此哪怕是中国的建筑企业在海外遇到人工挖孔桩,他们也会建议设计单位修改设计,把人工成孔改为机械成孔。

    “小李你的意思是说:设计方主要是顾虑人工挖孔桩的安全性,这就是他们不肯进行设计变更的原因,是这个意思吧?”

    “安全性是一个方面,这是一个很重要因素,但这还不是决定性的,最重要还是另外一个原因。”

    “哦?什么原因?”

    “钱!修改设计涉及到工程造价,这才是日本人不肯进行设计变更的最主要原因。。。”

    在建筑业中,大家通常把工程造价分为两部分,也就是所谓的“直接费”和“间接费”。人工费,机械费,材料费。。。这些必不可少的刚性花费,在建筑业中被称为直接费,而其他如税金,保险,计划利润,涉及到安全质量管理的各种措施费用,以及各种管理费用等等,这些就叫做间接费。

    在这里间接费先不去说它,主要就说说直接费,因为在一个建筑物中,直接费一般是占大头。一个建筑的直接费是多少,基本就决定了这个建筑的工程造价。

    在直接费包含的这3大费中,大多数国人应该都有这样一个普遍认识:在一个建筑物中,机械费和材料费肯定是要比人工费更贵。比如你自己盖一个房子,你自己在做预算的时候,肯定会把更多的钱留在买材料上面。如果有人跟你说,你花的人工费可能会比材料费更多,你绝对会认为这个人疯了。

    没错,大家的认识一点都没错。在直接费中,人工费从来都是占小头,材料费和机械费才是占大头,这是国内建筑业的实情和现状,这种现状哪怕到李华勇重生的时候都没有改变。

    那么人工费到底占多少呢?非专业人士不需要知道那么多,大家只要知道“三七开”这个概念就行。也就说盖一个房子,人的费用占三成左右,而其他的都是材料费和机械费。由于建筑不同,这个比例不可能非常精确,但大致情况基本就是这样。

    但是要特别注意的是,这个比例只放在国内有效,如果是放在国外的话,尤其是放在那些发达国家,那么这个比例就要倒过来!

    在发达国家,机材费只占三成,而人工费却要占到7成!

    了解这些,就知道“伊藤建设”为什么不肯进行设计变更了吧?

    如果把机械成孔桩改为人工挖孔桩,这不仅存在更多安全隐患,而且在日本人看来,这需要调整工程造价。

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