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实力的差距很快就体现了出来，不过才开跑几分钟时间，能够跟上他的速度，紧咬着其尾巴不放的车辆也只剩下了三分之一左右，全部都是这个世界上最为顶尖的职业赛车手。
剩下的十多辆车子中，对秦昊威胁最大的当然还是要数驾驶着银色宾利的皮特，就他咬得最紧，不但没有被秦昊甩下，反而距离拉的越来越近。
毕竟，两辆车不论是造价还是性能上，银色宾利都要比宝马M3强太多太多，更何况皮特的银色宾利还改装过，加入了氮气系统。
秦昊启动的时候之所以可以轻松甩开他们，主要靠的是绝快的反应速度以及精细的微小操作，这才占据了头名。
可直接上赛跑，时间一长，车子性能的优劣就体现了出来，即便宝马M3的速度也不慢，可光比速度哪能比得过那些顶尖改装超跑。
“皮特这小子，技术稍微有进步啊，不错不错，不过，想要赢我，估计还是想的太简单了。”秦昊一边认真的操作汽车，一边在闲暇之余嘴里嘟囔着。
一旁的慕千君根本意识不到这些，对她来说，后视镜内拼命追赶，却被秦昊驾驶着宝马M3甩在身后的超跑，让她除了兴奋就是激动，有一种痛快淋漓的感觉，不禁满面潮红大声给秦昊鼓劲道：“姐夫，加油，后面的人快要追上来了，加油，冲啊……”
好在天门山山道只有前面一部分是比较平稳的大路，其余全程都是崎岖密集的弯道，地形险恶。在这里，就不光是看车子性能的时候了，车手的发挥才是重中之重，一旦出现失误，速度放慢，就注定要被甩下。
所以，大约又过了五分钟，仅剩的十多辆超跑在后视镜内越来越远，被秦昊高超的技术拉开了一定的距离，只有皮特的那辆银色宾利仍旧咬得很死，势必要和秦昊一较高下。
就目前情况而言，皮特被称为小车神，可以夺得地下车赛的世界冠军并非浪得虚名，不然也不可能将那么多职业赛车手都甩在身后。
只可惜，他遇到了秦昊这么个变态。
时间争分夺秒，前面就是决胜的地段，同时也是整个天门山山道最为危险，被称之为天险的地方，十八连环弯道密集的排在一起，每个弯道之间可供车手调整的距离不超过十米。
不要以为十米是很长的距离，如果按照秦昊他们的车速，也只有零点一几秒到零点二秒的时间来调整然后进入下一个弯道，所以说，这里是最最考验车手反应速度和微操技术的地方。
而且，十八连环弯道另一面就是悬崖，如果一旦出现失误，可不会像之前那样被甩开这么简单，极大可能性是撞破护栏掉落悬崖车毁人亡。
所以，在面临这样的天险山道，车手都会下意识的减速，毕竟，这可是在拿自己的性命赌博，一旦失误，就再也回不了头了。
看着越来越近的天险山道，秦昊没有丝毫的担心和害怕，目光随意的瞄了一眼后视镜的银色宾利，嘴角勾勒出一个邪异的弧度，猛地重踩刹车，同时转动方向盘，轮胎和地面摩擦出刺耳且尖锐的挠胎声。
紧接着秦昊便是一脚油门，同时修正方向盘，几乎是不减速的滑出了弯道。
这已经不仅仅是赛车，而是在不断得挑战宝马M3轮胎的极限，在抓地与横滑的来回博弈中游走，伴随着大马力引擎的咆哮，涡轮呼呼的喘息，以及泄压阀嗤咻嗤咻的一阵阵声浪，让人热血沸腾，尖叫连连，就连远在起点正观看着直播的观众们都不禁为之动容，欢呼叫好。
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实力的差距很快就体现了出来，不过才开跑几分钟时间，能够跟上他的速度，紧咬着其尾巴不放的车辆也只剩下了三分之一左右，全部都是这个世界上最为顶尖的职业赛车手。
剩下的十多辆车子中，对秦昊威胁最大的当然还是要数驾驶着银色宾利的皮特，就他咬得最紧，不但没有被秦昊甩下，反而距离拉的越来越近。
毕竟，两辆车不论是造价还是性能上，银色宾利都要比宝马M3强太多太多，更何况皮特的银色宾利还改装过，加入了氮气系统。
秦昊启动的时候之所以可以轻松甩开他们，主要靠的是绝快的反应速度以及精细的微小操作，这才占据了头名。
可直接上赛跑，时间一长，车子性能的优劣就体现了出来，即便宝马M3的速度也不慢，可光比速度哪能比得过那些顶尖改装超跑。
“皮特这小子，技术稍微有进步啊，不错不错，不过，想要赢我，估计还是想的太简单了。”秦昊一边认真的操作汽车，一边在闲暇之余嘴里嘟囔着。
一旁的慕千君根本意识不到这些，对她来说，后视镜内拼命追赶，却被秦昊驾驶着宝马M3甩在身后的超跑，让她除了兴奋就是激动，有一种痛快淋漓的感觉，不禁满面潮红大声给秦昊鼓劲道：“姐夫，加油，后面的人快要追上来了，加油，冲啊……”
好在天门山山道只有前面一部分是比较平稳的大路，其余全程都是崎岖密集的弯道，地形险恶。在这里，就不光是看车子性能的时候了，车手的发挥才是重中之重，一旦出现失误，速度放慢，就注定要被甩下。
所以，大约又过了五分钟，仅剩的十多辆超跑在后视镜内越来越远，被秦昊高超的技术拉开了一定的距离，只有皮特的那辆银色宾利仍旧咬得很死，势必要和秦昊一较高下。
就目前情况而言，皮特被称为小车神，可以夺得地下车赛的世界冠军并非浪得虚名，不然也不可能将那么多职业赛车手都甩在身后。
只可惜，他遇到了秦昊这么个变态。
时间争分夺秒，前面就是决胜的地段，同时也是整个天门山山道最为危险，被称之为天险的地方，十八连环弯道密集的排在一起，每个弯道之间可供车手调整的距离不超过十米。
不要以为十米是很长的距离，如果按照秦昊他们的车速，也只有零点一几秒到零点二秒的时间来调整然后进入下一个弯道，所以说，这里是最最考验车手反应速度和微操技术的地方。
而且，十八连环弯道另一面就是悬崖，如果一旦出现失误，可不会像之前那样被甩开这么简单，极大可能性是撞破护栏掉落悬崖车毁人亡。
所以，在面临这样的天险山道，车手都会下意识的减速，毕竟，这可是在拿自己的性命赌博，一旦失误，就再也回不了头了。
看着越来越近的天险山道，秦昊没有丝毫的担心和害怕，目光随意的瞄了一眼后视镜的银色宾利，嘴角勾勒出一个邪异的弧度，猛地重踩刹车，同时转动方向盘，轮胎和地面摩擦出刺耳且尖锐的挠胎声。
紧接着秦昊便是一脚油门，同时修正方向盘，几乎是不减速的滑出了弯道。
这已经不仅仅是赛车，而是在不断得挑战宝马M3轮胎的极限，在抓地与横滑的来回博弈中游走，伴随着大马力引擎的咆哮，涡轮呼呼的喘息，以及泄压阀嗤咻嗤咻的一阵阵声浪，让人热血沸腾，尖叫连连，就连远在起点正观看着直播的观众们都不禁为之动容，欢呼叫好。
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