第970章:主车手目标,头哥! (1/2)
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机场附近的一家餐馆。
看着李凡愚丝毫不像是一个亿万富豪一样的吃着猪大肠,赛璐璐噗嗤一笑。
“没想到你爱吃这些东西!哎哎哎,那块上边肥油多的给我!”
赛璐璐不说还好,话音刚落,那块肥肠就落进了李凡愚的肚子。
她翻了翻白眼,往嘴里塞了口米饭。
跟李凡愚吃饭是一件绝对无趣的事情,因为他除了吃之外,不会发任何意见。至于菜好不好吃,跟他一起吃饭的人有没有什么要说的,他一概不在乎。
至少除了谈生意的时候是这样。
饭后,饭店的门口。
赛璐璐看着用餐巾纸擦着嘴的李凡愚欲言又止。看到她这幅样子,李凡愚微微一笑,“行了,这顿饭爸爸吃的很满意。之前你勾引我女人的事情,我决定原谅你了。”
赛璐璐语塞,但是心里抓狂;卧槽!那你用手指破了姑奶奶真身的事情怎么说!
看着她脸上想要爆发,但是又强压抑着的表情,李凡愚骚骚一笑,“只要你以后不勾引我的女人,之前的事情一笔勾销?”
赛璐璐的眼珠子转了转,“好啊。”
“真的?”李凡愚伸出了手。
赛璐璐握住,“嗯!我说话绝逼算数。”
听她这么说,李凡愚吁了口气;妈的,总算是了了一桩恩怨!
跟赛璐璐约定以后有时间一起互动之后,李凡愚便转身离去,登上了前来迎接的车子。
看着那辆标志性的A8缓缓离去,赛璐璐的嘴角微微勾起,“你的女人我不会再动了。不过你……呵呵呵呵。男人到底是什么感觉?想想还真亦可赛艇呢!”
……
李凡愚绝对不会想到,自己已经被一个逆子给盯上了。
在回到集团之后,他便马上召集了高性能研发部和K2车队那不靠谱的经理,也就是程珂,将参加FE的决定和章程大略定下。
FE是一个成立时间短的汽车赛事,所以在成立之初使用的规则都是以F1作为参照的。但是其动力方式的不同必定会导致一些规则上的不适用,所以在成立至今以来,一直在做着修改和变动。
李凡愚也算是赶上了好时候;在2012到去年为止,FE的赛车还必须是制定底盘和电池电机,只让车队拼调校,拼车手技术和车队战略。并且还做了一些极为智障的规定,诸如最高车速不能超过225KM/h,电池容量最高不得超过170千瓦,赛车控制面板上不能显示剩余电量等等。
但是因为这些年受到了车迷较大的不满,吐槽赛车不仅没有让人学猫喷张的引擎声之外,更没有F1快。
再加上各个参加这项赛事的厂家和品牌旗下电力技术的越来越高,那些原本负责FE赛车用电力电机的供应商,技术上已经不能代表电力汽车领域的最高水平。
所以在车迷与参赛厂商的一再要求下,在几年年中,FE刚刚作出了一些规则变动。在今年,更是诞生了革命性的2andN赛车机制。
所谓的2andN即是除了底盘和轮胎必须使用由瑞斯法斯特的通用FE底盘,和全套的邓禄普赛事胎之外。其他各个部分,都可以由车队在比赛规则和FIA对FE赛车的规定内自行设计。
经过了这么多年的摸索,FE赛事方也想明白了;想要比赛激烈精彩,就要用最好的技术来争取速度,以最高的速度来争取观众。
所以想要参加这个赛事,正信就必须要有自己专门的研发团队。自行设计制造包括空气动力学套件,赛级电池电机,以及相应的调校。
这是车队技术支持方面。
在车手方面,因为FE的比赛机制大体与F1相同,所以是根据各站夺杆位的方式。而不是像勒芒那种两三天就能决出胜负的比赛。
这样的赛程对于李凡... -->>
机场附近的一家餐馆。
看着李凡愚丝毫不像是一个亿万富豪一样的吃着猪大肠,赛璐璐噗嗤一笑。
“没想到你爱吃这些东西!哎哎哎,那块上边肥油多的给我!”
赛璐璐不说还好,话音刚落,那块肥肠就落进了李凡愚的肚子。
她翻了翻白眼,往嘴里塞了口米饭。
跟李凡愚吃饭是一件绝对无趣的事情,因为他除了吃之外,不会发任何意见。至于菜好不好吃,跟他一起吃饭的人有没有什么要说的,他一概不在乎。
至少除了谈生意的时候是这样。
饭后,饭店的门口。
赛璐璐看着用餐巾纸擦着嘴的李凡愚欲言又止。看到她这幅样子,李凡愚微微一笑,“行了,这顿饭爸爸吃的很满意。之前你勾引我女人的事情,我决定原谅你了。”
赛璐璐语塞,但是心里抓狂;卧槽!那你用手指破了姑奶奶真身的事情怎么说!
看着她脸上想要爆发,但是又强压抑着的表情,李凡愚骚骚一笑,“只要你以后不勾引我的女人,之前的事情一笔勾销?”
赛璐璐的眼珠子转了转,“好啊。”
“真的?”李凡愚伸出了手。
赛璐璐握住,“嗯!我说话绝逼算数。”
听她这么说,李凡愚吁了口气;妈的,总算是了了一桩恩怨!
跟赛璐璐约定以后有时间一起互动之后,李凡愚便转身离去,登上了前来迎接的车子。
看着那辆标志性的A8缓缓离去,赛璐璐的嘴角微微勾起,“你的女人我不会再动了。不过你……呵呵呵呵。男人到底是什么感觉?想想还真亦可赛艇呢!”
……
李凡愚绝对不会想到,自己已经被一个逆子给盯上了。
在回到集团之后,他便马上召集了高性能研发部和K2车队那不靠谱的经理,也就是程珂,将参加FE的决定和章程大略定下。
FE是一个成立时间短的汽车赛事,所以在成立之初使用的规则都是以F1作为参照的。但是其动力方式的不同必定会导致一些规则上的不适用,所以在成立至今以来,一直在做着修改和变动。
李凡愚也算是赶上了好时候;在2012到去年为止,FE的赛车还必须是制定底盘和电池电机,只让车队拼调校,拼车手技术和车队战略。并且还做了一些极为智障的规定,诸如最高车速不能超过225KM/h,电池容量最高不得超过170千瓦,赛车控制面板上不能显示剩余电量等等。
但是因为这些年受到了车迷较大的不满,吐槽赛车不仅没有让人学猫喷张的引擎声之外,更没有F1快。
再加上各个参加这项赛事的厂家和品牌旗下电力技术的越来越高,那些原本负责FE赛车用电力电机的供应商,技术上已经不能代表电力汽车领域的最高水平。
所以在车迷与参赛厂商的一再要求下,在几年年中,FE刚刚作出了一些规则变动。在今年,更是诞生了革命性的2andN赛车机制。
所谓的2andN即是除了底盘和轮胎必须使用由瑞斯法斯特的通用FE底盘,和全套的邓禄普赛事胎之外。其他各个部分,都可以由车队在比赛规则和FIA对FE赛车的规定内自行设计。
经过了这么多年的摸索,FE赛事方也想明白了;想要比赛激烈精彩,就要用最好的技术来争取速度,以最高的速度来争取观众。
所以想要参加这个赛事,正信就必须要有自己专门的研发团队。自行设计制造包括空气动力学套件,赛级电池电机,以及相应的调校。
这是车队技术支持方面。
在车手方面,因为FE的比赛机制大体与F1相同,所以是根据各站夺杆位的方式。而不是像勒芒那种两三天就能决出胜负的比赛。
这样的赛程对于李凡... -->>
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